迈巴赫S500越野试驾汽油版

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  2017款奔驰迈巴赫S600围绕“极致尊享”的全新品牌理念,并借助最新智能科技的辅助,由内而外打造尊贵驾乘体验。极度的座椅舒适性,低噪声级,以及高效的气候控制,为迈巴赫轿车的乘客提供了卓越的行车体验。

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  2017款奔驰迈巴赫S600修长的线条尽显其端庄优雅。独特的线条,已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。典雅的轮毂绝对是点睛之笔,同时侧窗利用更多的镀铬来增添豪华感。24小时咨询电话:13811147239(微信同号)

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  2016款迈巴赫S6000比S级别整整多了20公分,轴距加长,二排空间也充分的加长了20公分,对于迈巴赫S600是一款只能做的商务顶端。奔驰迈巴赫S600L呈现出与前者截然不同的姿态,修长的线条尽显其端庄优雅。加长之后的车身和轴距带来宽适豪华的乘坐空间,彰显出该全新车型的不凡身份。24小时咨询电话:13811147239(微信同号)

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  置身乘员舱,相比嘈杂的外部环境,你会找到“与世隔绝”的感觉。我无法评价它在这方面是否比劳斯莱斯幻影更出色,但其实际所能达到的静谧程度,的确要优于任何一款现有的长轴距 S 级轿车和所有的宾利车型,甚至比劳斯莱斯古斯特也要更为安静,而这也为24扬声器的“柏林之声”3D环绕立体声音响系统的完美音效提供了环境保证。无论用来表现巴赫或是演绎最新的流行歌曲,这套“柏林之声”都堪称殿堂级的配置。考虑到车内宽敞的空间,为了确保行车安全,通过独有的前排至后排扩音功能,驾驶者可以将声音通过后排的扩音器放大,并播放给后排乘员,乘客与司机之间的交流也就无需刻意提高音量。

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  正如你所预见的那样,梅赛德斯-迈巴赫内部的一切都以取悦后排乘员为核心。你无法将后排座椅完全放平,不过43.5°的调节角度却经过严密的计算,这也是最舒适的小憩姿势。副驾驶席座椅在向前收起之后,还能够为后排座椅上的金主提供一个用于脚部支撑的小踏板。除座椅加热/通风功能之外,更可以通过热石按摩,舒缓紧张的神经或僵直的肌肉。半躺着的老板还可以透过全景天窗看一眼头顶的天空,如果选装了价值11.2万元的可调光式全景天窗,只需要一个按键就能瞬间切换天窗的透光度。而在夏季,这款天窗更是可以让车内的温度降低10摄氏度左右。这就是痴迷于技术的德国人,关于豪华车的玩儿法。

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  我们所体验的梅赛德斯-迈巴赫 S 600车型,在内装方面使用了大量的皮革进行装饰,从车门内饰板到仪表台,从座椅到中央扶手。据说这种诗米安皮革需要经过六十多天的时间,采用多种工艺鞣制而成。皮革表面采用类似欧洲古典家具风格的菱形纹理缝制,不仅质感细腻,触碰之下,亦能给人顺滑柔软的感觉。车内所采用的实木装饰在做工方面非常严谨,色调看起来也非常优雅。它与多数顶级豪华轿车一样,可以通过定制的方式组合出不同的搭配方案。
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  2017款奔驰迈巴赫S600内部装饰延续了之前迈巴赫62的设计风格。后排贵宾座采用航空座椅设计,相比古斯特和飞驰更显奢华。在后排两张座椅的中间设置有车载冰箱,后车门结构经过了重新设计,同时在门板上还有独特的装饰条点缀。

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  2016款奔驰迈巴赫S600L拥有两个超大号的后排沙发,能独立调节仰角,还带有自动调节高度和伸缩的腿托,后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计,基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中。

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  2017款奔驰迈巴赫S600配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和Burmester(柏林之声)顶级3D环绕立体声音响系统。

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2017款奔驰迈巴赫S600内饰升级designo真皮内饰,豪华程度可想而知。

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  2017奔驰迈巴赫S600凭借坚守精益求精的造车理念、引领行业的智能科技、由内而外的专属气质和极致舒适,以及对传承与创新的不懈追求,成为了为中国当代贤达量身订做的礼士座驾。
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  2017款迈巴赫全新奔驰迈巴赫S600L品牌的重生更多是作为一种精神力量而寄生于奔驰S,它的产品相比普通奔驰S级而言更加关注细节及工艺、更加凸显品味与豪华。拥有引领潮流的豪华配置,其性能始终保证了汽车界的最高水准,因而说他是世界上最奢华的轿车也不为过。24小时咨询电话:13811147239(微信同号)
 

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  2017款迈巴赫S600采用特殊的抛光工艺比普通亚光的亮点,但又不是向美国车那种亮面的风格。S400为19寸轮毂。24小时咨询电话:13811147239(微信同号)

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  虽说“好汉不提当年勇”,但对于迈巴赫而言,厚重的历史积淀让我们不得不提,因为它承载的不仅仅是一个品牌的历史,甚至可以说对于整个汽车产业的发展都起到了举足轻重的意义。迈巴赫品牌在经历了兴盛与衰败之后,于2002年复产,同时推出了57和62两款车型,但这些也未曾改变其叫好不叫座的结局,仅仅2000多台的全球销量完全无法与竞争对手劳斯莱斯和宾利抗衡,最终于2013年因销量不佳等原因,戴姆勒集团宣布停产迈巴赫。时过境迁,随着戴姆勒宣布将迈巴赫划归至奔驰旗下,它又回来了。不同的是作为奔驰的子品牌,它的对手不再是劳斯莱斯和宾利这些超豪华大腕,它没有直接竞争对手,它在一个全新的舞台重新开始。24小时咨询电话:13811147239(微信同号)

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  此迈巴赫非彼迈巴赫,这是它给我的第一感觉。似乎57和62那般强大的气场早已烟消云散,取而代之的是一副更具亲和力的面孔。基于W222平台打造的迈巴赫在奔驰S级的基础上进一步加长,车身长度增加至5457mm,轴距达到了3365mm。专属设计的C柱也让原本就加长了的车身显得更为修长。除此之外,诸如进气格栅和“双M”logo也许是迈巴赫与奔驰S级在外观方面的最大区别了。24小时咨询电话:13811147239(微信同号)
 

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