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　2016 款奔跑者拥有一个非常魁梧硬朗的身形，外形观感甚至要比汉兰达和普拉多还要大，但实际上奔跑者的尺寸要比这两款SUV更小一些。作为一款全能型选手，奔跑 者在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。奔跑者GX和GXL车型标配手动尾门，而Crusade车型则装备了电动尾门。另外在牵引能力方面，奔跑者自动挡车型 的最大牵引能力为3000kg，手动挡车型为2800kg，这一成绩要比汉兰达（2000kg）和普拉多（2500kg）都要出色

细节方面，丰田奔跑者虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心，所增加了一系列电子系统比如KDSS动力调节系统，整体感应系统等可以控制油门的响应度，牵引力大小等功能以增加安全筹码

　内 饰方面，虽然奔跑者和海拉克斯出自同一平台，但丰田还是为其单独设计了一款内饰，用料和做工都要比海拉克斯更为出色一些，尤其是Crusade高配车型的 车内做工已经接近普拉多的水准。奔跑者的车内也增加了很多实用性装备，第二排和第三排都备有空调出风口，车内提供三个12V电源接口，第二排则提供两个 ISOFIX接口。这款SUV的第二排乘员可以享受充裕的头部和腿部空间，横向空间在乘坐三个成年人时会略显局促，第三排空间表现则比较一般，只能适合儿 童乘坐或成年人应急使用。

动力方面，丰田奔跑者搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出159马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样，但是皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱，则是我们所熟悉的四挡自动变速箱，与普拉多2.7完全相同                                                                            

其他储物空间方面，Fortuner的杯架数量不少，这对于喜欢在车上喝饮料的车主而言是一个大大的福音，以往在许多高级品牌试驾车上，难以找到杯架或是细碎物品储物空间窘况，在这辆车则是完全不存在，这时候你就能完全体会到丰田在这辆车的内饰设计上，非常接地气。