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毫无疑问，唯一能和宝马X6的公路性能比肩的或许也只有保时捷的卡宴了，而X6 M更是把这一特长强化到无以复加的地步。动力也依旧搭载与上代车型相同的4.4T V8双涡轮增压发动机，同时以全新的8速M Steptronic变速箱替换了老款车型的6挡手自一体变速箱。经过重新调校之后，发动机的功率以及扭矩均比老款略有提升，即使是同级别的奔驰GLE AMG Coupe和保时捷卡宴Turbo也无法达到该水平。

外观方面宝马X6 M与普通版X6没有太多的不同，只是在普通版车型的基础上增加了一些M套件，不过该套件的设计比普通X6更好看、更有气势。新一代X6 M的包围设计比上一代车型略显沉闷和低调，这套全新包围将力量感和运动感更好的结合在了一起，而且也与新一代X6的整个外观设计非常的搭配，运动包围与运动外观可谓相得益彰。

当然，与性能相关的部分也是必不可少的，霸气的双边四出排气，全新造型的21寸轮毂以及带有M标志的蓝色卡钳，无时无刻不在挑逗着你运动的神经。另外，后视镜的造型也是M车型的专属，拐角设计为了提升车辆的空气动力性。

新一代宝马X6 M的车身长宽高分别为：4929/1989/1709mm，轴距为2933mm。从风阻和造型等多方面考虑，宝马把新一代X6 M变矮了，但长、宽均有所增加，所以新车看起来才给人以“矮胖”的感觉。【网上车市 天津滨海行情.原创 】

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