SUV车型凭借大气的外观，优越的通过性及乘坐舒适性已被广大消费者认可。而豪华级SUV更是许多消费者关注的对象，但是不管任何车型也难免出现我们不愿意看到的车祸。近日，一名车主驾驶起亚的顶级豪华级SUV-霸锐出游时就发生了较为严重的车祸，虽然该车在配置方面堪称完备，但是依旧造成了车主重伤，车辆方面已经完全报废。所以在此想告诉大家的是，选择一辆安全的车和好的驾驶习惯是同等重要的。

起亚霸锐属于大型豪华级进口SUV，其售价39.8万元。该车经常出现产量不足和提车加价的现状，但因为霸锐的配置齐全，性价比较也较高等原因，许多消费者还是乐意为此买单。据悉，此次车祸的起亚霸锐为上海地区牌照，据悉车主携家人驱车在内蒙古游玩时，在山路转弯处发生了侧翻，导致车主断了两根肋骨，而车辆则完全报废。受损最为严重的应属车辆头部，水箱及发动机整体已经报废，翼子板也不见了踪影。为了大家更好的比对受损程度，我特意找来了相同角度的新车图片。

从另外一边来看更加清楚，可以清晰看到前部的骨架，引擎盖完全卷起，前轴与轮胎都有较大程度的损伤。但是前杠内的加强横梁却问题不大，可以说在事故时未完全保护到前部车体。

左后方尾部钢板已完全变形，相信D柱也有部分程度的损伤。而后部车顶在事故中已被撕开，后窗的玻璃也已经完全破碎，但奇怪的是，四周的窗户非常完好，难道事故的过程是前滚翻？

后车门从图中来看也已完全变形，导致尾门无法正常开合，而尾灯也只剩下了裸露的灯碗，而左后方还装载了较大容量的油箱，看到这个场景，不由为此捏了一把冷汗。

刚才从左后方我们并没有发现其它异样，而从这个方位来看，后杠已经向上移位，左后翼子板严重凹陷。而最严重的是后轴部分已经断裂，右后的车门也无法正常开闭。

车内的部分气囊弹出，从而保住了车主一命，但车主也为此次事故断了两根肋骨，所以我们在开车中不要过分依赖车辆方面的性能与安全性，还是要集中精力多加注意道路中的变化才是最重要的。

综上所述，我们总结了可能导致此次车祸的几点原因，该车轮胎在宽度上没有问题，配备的265/60 R18的轮胎，但是NEXEN的轮胎品牌可能大家比较陌生，这是来自韩国本土的耐克森轮胎，所以在技术上和知名度上必然没有米其林、马牌等让人放心；另外霸锐有一项悬挂电动调节功能，在车身增高后可以增强通过性，但是在过弯时对于车辆的稳定性和轮胎的抓地力都有不同程度的下降；最后一点有可能是车主自身驾驶的问题，例如疲劳、聊天分神、接打电话等原因造成的这次事故。总之没有最安全的车，我们在路上行车还需多加注意路面及周围的情况，及时作出快速的反应，这样才能有效降低危险性。