丰田坦途SR5皮卡整车前部最大的变化莫过于大灯和雾灯，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。拥有更大的承载力和拖拽力，丰田坦途的后视镜尺寸宽大无比，仿佛像两只硕大的耳朵，

丰田坦途TRD版车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力。前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。

全新的丰田坦途车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力。前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，大气迎面而来，丝毫没有日系车阴柔的一面。坦途并不像其他皮卡那样的死板呆滞，豪华气息夹杂其中让坦途倍显气质。

丰田坦途SR5TRD前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。白天沐浴阳光，夜晚仰望星辰，通透的驾驶氛围带来了舒畅的心情，这是一部融合了美式的舒适与日系的精致的座驾。丰田坦途几乎所有的按键、旋钮、出风口、换挡杆都非常粗大，与福特猛禽相反，方向盘相对于其它部件倒是小巧玲珑。

进口丰田坦途皮卡现车粗犷干练的气质，非承载车身，带差速锁的4驱系统，前双杈臂，后钢板弹簧。坦途，名副其实。拥有5.7L的V8全铝发动机，可称为蓝领硬汉。同样的具有超强的攀爬力大马力随着耗油量也就大，但是绝对的沙漠好手

丰田坦途SR5TRD后排的驾乘者提供了更多的空间，还有杯座等设置，提高了驾乘的舒适性。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。

丰田坦途TRD版中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。在内部设计上，方向盘和档把为桃木制作。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。

丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚；丰田坦途稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩。

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前杠

后盖

机械增压

绞盘

轮毂

中网

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