2017款路虎揽胜运动版 柴油揽运价格优势

17款路虎运动版柴油港口批发价格 下面有小编讲解一下柴油揽运的优势:

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在中国,很多人说起柴油车,联想到的就是排气管里喷出的黑烟以及车辆产生的震动和噪音。油品质量、技术性能或是舒适度等种种疑问让不少对柴油SUV有兴趣的消费者被迫“隐忍”。而现在,这些疑问都将由路虎揽胜运动版为你一一解开。

何时迎来高品质清洁柴油时代?

面对柴油车型,消费者们最大的顾虑就是油品问题。实际上在政策层面,利好柴油车型的消息早已公布。根据国家2013年颁布并开始施行的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》公告,目前在北上广等主要城市已经开始执行相当于欧五标准的机动车国五排放标准,并且在全国现有的国四标准油品供应上,国家决定于今年年底前率先在京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用柴油,并于2018年前,在全国范围供应符合“国五”标准的车用柴油。这意味着成品柴油质量将全面升级,这将在很大程度上打消消费者对于柴油车油品方面的顾虑。

柴油动力究竟表现如何?

既然油品问题能得到很好的解决,那么消费者关心的下一个问题就是柴油动力的实际性能表现。搭载了3.0升SDV6柴油发动机的揽胜运动版柴油车型,以258马力、最大扭矩高达600牛·米的性能带来杰出的全地形行驶表现。路虎柴油发动机创新的轻量化技术使得揽胜运动版柴油车型的0-100km/h加速用时仅需约7.9秒。在与智能启动/停止系统配合使用时,还可将百公里综合油耗降低至7.4升,二氧化碳排放量降至196克/公里,为减少尾气排放,改善空气环境作出表率。该发动机使用了全新的8喷嘴低流量喷射器设计,喷射精度和燃油雾化度更高,通过更充分的燃烧来降低油耗。具有成对中央冷却器的改进式进气系统能够增强送气冷却性能,在保证进气效率的同时提供良好的冷却效果,让发动机始终保持在最佳工作状态。还有创新型的并列顺序涡轮增压概念设计,可在整个转速范围内提供杰出性能与响应能力。配合先进的8速自动变速箱和全地形反馈适应系统Terrain Response®,就算是面对恶劣崎岖的地形,揽胜运动版柴油车型均能自由驰骋,游刃有余。

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内饰方面:路虎揽揽胜运动版采用了高档软质材料打造,同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻,助力不敏感,变速箱的换挡也不突兀,动力输出也不暴躁,车身的动态也不累赘。17款欧规路虎揽胜运动版多少钱3.0T揽运时尚座驾港口小徐

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17款欧规路虎揽胜运动版3.0汽油SE配置:真皮座椅,无钥匙进入,可开启全景天窗,一代地形,19轮,雾灯,氙气大灯带LED日行灯,脚感电尾门,2项电动座椅调节,前后泊车雷达,轮毂锁,炮筒仪表,真皮打孔座椅。

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对于路虎而言,越野是它的天性,也就更加需要坚固耐用的车身结构。揽胜运动版使用了全铝的车身结构,虽然整体尺寸比上一代运动版车型长度增加了62mm,车身宽度增加了增加55mm,但整体质量却减轻了420公斤,这一重量相当于5个体型彪悍的成年人再加上满载的行李。而其结构强度却提升了25%。哪怕是在森林中穿越,坚固的车身结构依旧能让你安心地挑战地形极限。路虎揽胜运动版3.0汽油HSE是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV,奔放的运动感,冲劲十足。气韵流畅,极富表现力,前后LED灯流畅得融入车 身肩部,呈现出最新揽胜家族所独有的锥形光刀片图案轮廓,尽管车身尺寸较前几代车型已经被放大,但是那经典外形还是透露出了一种延续至今的血统。揽胜运动版3.0配备了六速手自一体变速箱,换挡手柄采用真皮和镀铬材质打造,一脚油门就将蓄势已久的340匹马力全部爆发,霸气十足,也非常符合它的运动气质。

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17款欧规路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。不仅如此,在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力,并且多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计,新的四辐式方向盘质感和豪华感十足。

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路虎揽运 HSE Dynamic他是一款比较特殊的车型,为什么说他特殊,大家可从它的外观可以看出与普通版的不同,最明显的就是它的轮毂没有小的都是21寸的钻石切割轮毂,其次就是看他的车身外观它的字母还有中网都是黑色的,更加炫酷。17款欧规路虎揽胜运动版多少钱3.0T揽运时尚座驾港口小徐

17款欧规路虎揽胜运动版3.0汽油HSE是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV,奔放的运动感,冲劲十足。气韵流畅,极富表现力,前后LED灯流畅得融入车 身肩部,呈现出最新揽胜家族所独有的锥形光刀片图案轮廓,尽管车身尺寸较前几代车型已经被放大,但是那经典外形还是透露出了一种延续至今的血统。揽胜运动版3.0配备了六速手自一体变速箱,换挡手柄采用真皮和镀铬材质打造,一脚油门就将蓄势已久的340匹马力全部爆发,霸气十足,也非常符合它的运动气质。

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