现在正值夏季，虽然已经过了立秋，但是温度升高的势头却并没有改变，这种高温的趋势通常要持续一段时间。到了夏季，随着气温和环境的改变，汽车也会出现变化，我们知道新车会带有一股难闻的气味，将新车停放在太阳下暴晒，一段时间后气味会更重。不仅如此，有一些车即使已经购买了一段时间，但是同样可以通过暴晒散发出难闻的气味。对于这些异味的治理，人们往往会轻视车内异味的危害，通常会使用空调排除异味。

但是，您知道吗?空调并不能去除污染!

夏季高温，人们在使用空调时，会直接打开内循环，同时还会关闭门窗，这样就会使受污染的空气在车内滞留，车内有害物质排除不出去，在这样的环境中长时间驾驶，无异于“吸毒”。

有的人可能认为这样形容有些危言耸听，其实一点都不夸张，我们在车内闻到的异味，并不只是异味，更是车内有害物质超标的体现。甲醛、苯及苯系物、TVOC等都是比较有代表的车内环境污染物，这些污染物具有难闻的气味，同时还具有毒性，吸入过多，会对人体健康带来不好的影响。

污染物是怎么进入车内的?以甲醛为例，甲醛具有很好的粘合性，可以用于制作胶水，而胶水又是组装汽车内饰时必不可少的原料，所以新车中就会出现甲醛残留。有些人认为，新车出现甲醛残留情有可原，旧车就不用担心甲醛污染了，这种想法也是错的。甲醛的释放期可达3-15年，也就是说，就算不是新车，也要小心甲醛污染的威胁。另外，夏季的气温较高，高温会加快甲醛的释放速度，在狭小的车厢内，甲醛的浓度上升速度变快，因此，暴晒后的汽车会出现难闻的气味。如果不对污染问题进行治理，就会留下健康隐患。

那么怎样治理新车污染呢?什么方法治理速度快呢?要想解决污染问题，首先要做的就是保持车内空气的流动，在用车时应减少空调的使用，可以打开车窗通风代替。这样做可以加快车内的空气流动，及时将有害气体排出，降低车内有害物质浓度。

这种方法虽然操作简单，但是在不用车时，有害物质依旧不会停止释放，而关闭的门窗阻碍了有害物质的排出，因此容易出现反复。对于这种情况，可以使用活性炭进行吸附，活性炭表面具有孔隙，可以吸附异味，可以吸附一定量的甲醛污染。但是使用活性炭治理时要注意，活性炭使用寿命短，只有半年左右，并且容易饱和，饱和后的炭包就不能吸附，为了维持治理效果，需要不停更换新的炭包。

纳米矿晶的吸附能力比活性炭强，使用寿命也长，但是在车内污染治理时却不推荐使用。纳米矿晶在50℃的环境下时会自动脱附已吸附污染物，造成二次污染。清宜蓝那森是针对车内环境研发的污染治理材料，吸附力强，使用寿命可达3年，可以将所吸附的有害物质分解，因此不会出现饱和。不仅如此，蓝那森不会受周围环境变化的影响，不会脱附造成二次污染，虽然价格上要贵一些，但是治理污染速度快，性价比高，适合新车的污染治理。

除了推荐的几种方法，还要提醒各位车主，在夏季，应尽量避免使汽车受到暴晒，这样不仅能够避免有害物质释放过快，也可以防止车内部件因过度暴晒而老化。