2017-9-26 9:50
近日,长安汽车自主研发的“长安云店”进行了一次全面升级,并定于9月22日在重庆区域正式上线。新的“长安云店”将“产品+体验”的模式做到了极致,并逐步延伸至汽车服务领域,对如今汽车电商生态圈有着积极的重构意义。
打通销售及服务环节,构建三方闭环生态圈
汽车交易不同于普通商品,购买完成后还有一系列保养维修和信息反馈过程,这些对于消费者和主机厂尤为重要。而如今大行其道的所谓垂直化汽车电商平台,乃至主机厂构建起来的汽车商城,大部分都停留在销售阶段,且入口需要依赖阿里等网络商城或媒体,无法解决真正的痛点。
“长安云店”则将入口接入到微信公众号——“长安汽车服务号”上面,通过微信端庞大的流量,将消费者掌握在自己手中,并提供从看车选车、试驾、购车金融、汽车保险、到预约保养、4S店售后等全方位服务,打通了消费者从买车到用车的全生命周期环节,并可进行在线订金支付,这是汽车行业线上线下融合交流的新变革。
值得一提的是,“长安云店”升级后新增了云店商城、店小二功能,店铺由各经销商自主开设,店小二则是各4S店的销售顾问、售后服务顾问等,24小时在线等待咨询,消费者可不分时间地点,咨询任何相关问题,将线上购车落到了实处,构建起主机厂、消费者、经销商三方的闭环生态,实现又一个多赢模式。
线上+线下资源整合,利益共同化
就目前中国的汽车市场而言,汽车电商都无法规避与线下合作。一方面汽车是极其注重实际体验的产品,消费者必须看到实车并亲身感受;另一方面因为价格高、技术门槛也较高,消费者需要了解非常多的细节,才会做出购买决定。这也是一些只注重线上的电商平台成交低迷的原因。
长安汽车很早就意识到了这一点,在此前推出的长安汽车官方电商平台——“长安商城”上,便通过多年积累打通全国销售网络,将商城作为整车销售服务的线下引流平台,让用户在线上了解到更官方、全面的车型信息,以便为4S店提供更多销售线索,带动线下业绩增长。
“长安云店”则在商城的基础上,通过虚拟现实技术,打开微信便可实现消费者与车辆互动的网上虚拟展厅,360°全方位无死角看车,不只是外观,车身上下任意细节任意角度均可查看,不受空间时间限制,部分车型还提供竞品对比,甚至一些还没有现车的车型,都可以率先在云店里查看,更便捷,更贴近互联网时代消费者的习惯。
无论“长安商城”还是“长安云店”,都是将线上和线下资源整合到一起,做到消费者、经销商、主机厂三方利益共同化,不仅打破了桎梏中国汽车行业多年的壁垒,也给整个传统汽车行业和电商生态提供了一种新的可能。
汽车电商还需完成资金流、信息流、物流三大环节
真正的汽车电商需要完成资金流、信息流和物流的整个完整环节,虽然汽车电商已经流行了很多年,但真正将这些环节打通的企业还没出现。长安汽车通过商城和云店,实现了消费者从买到用的阶段性便利,已经取得巨大进步。
实际上,在中国目前的市场环境下,真正的汽车电商实现起来还比较困难。因为整个汽车市场乃至汽车消费文化层级复杂,一线二线三线甚至四线城市的消费结构差别很大,南北方东西部消费文化严重不同,这些都是汽车电商的阻力。比如特斯拉的C2B定制模式在中国就还有很长一段路要走,当然如长安汽车这样的自主品牌领头企业,都在不断尝试并创新。
目前,长安汽车正在致力于实现客户需求-在线交易-产销协同的高度一体化,目的在于长安汽车整体服务体系的升级。“长安云店”和“长安商城”都不仅仅是一个电商入口,而是通过线上、工厂、线下4S店,以及各个环节的服务质量到位,来满足消费者日益提高的消费需求,感受线上和线下的无缝服务体验。
对企业来说,创新不难,难在有远见和执着的创新,颠覆竞争对手不难,难的是颠覆自我。愿长安汽车在汽车电商这条路上越走越远,不断为汽车产业带来更多的新技术、新业态、新格局。【网上车市深圳站 】
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