途乐凭借着优雅的身姿和出色的越野能力在近两年迅速的获得了很高的知名度，因为其对比的对象是丰田兰德酷路泽4000，途乐不论从性价比还是越野能力上都不输给对手，因此，深受广大越野爱好者的喜爱，Y62是一款经典的日系硬派越野车，它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区，尼桑途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下

日产途乐Y62SE4.0论历史和17款兰德酷路泽不分伯仲。第一代的途乐生于1951年，十分巧的是兰德酷路泽也生于这一年，两这都经历了60年的考验。但是在中国两者的知名度却大不相同。虽然途乐至今已经是第六代，但是和兰德酷路泽在国内的深入人心完全不同，第六代之前途乐并没有正式引进国内市场，因此品牌知名度不高。

 

17款途乐Y62中东4.0为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。

 

日产途乐Y62SE4.0按钮中间是地型选择模式分别为：公路、冰雪、岩石、沙地四种驾驶模式，可通过电子调节动力输出优化各组件的配合，从而达到最价格越野状态。

尼桑途乐Y62 4.0SE内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究， 使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华，。新车型注重了车内空间的提升

 

尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多，途乐车型采用7座 2+3+2布局，合理的利用车内空间，殿堂级的舒适空间驾乘感受

 

途乐采用全时四驱系统，途乐传承卓越的越野血统，车身采用强悍的非承载式车身，而底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型

 

18款全新日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。