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机械全时四驱（高速四驱，低速扭矩放大四驱），中央差速锁，前双叉臂悬架 ，后整体桥悬架，铝合金门，前加热座椅，空调，电动玻璃，电动后视镜，侧饰板，日间行车灯，助力转向，防盗系统，ABS，5速变速箱

几十年。现如今，这款车依然在莫斯科街头穿梭。就像伏特加一样，老拉达已成为俄罗斯的符号。老酒让人回味，老车更是如此。

　　在这个世界上我只服三种人，拉达车在俄罗斯人手里简直成了无所不能的神车，各种不可能有车存在的地方会有它的影子。开累了在冰里冻一会，休息休息。

　　照一下萌萌的眼睛，反常规的把小灯装在大灯头上，这车远看有眉毛有眼有鼻子有嘴，新款车型采用的是三板条散热器格栅。

　　此外，拉达。尼瓦还有不少针对越野的设计，比如它和那个年代的其它越野车型一样，配备了一套21件的工具包，冰雪等特殊环境下取用也比较方便。不过，相信将会在2018年推出的第三代拉达。尼瓦上发生改变，毕竟发动机舱的高温对橡胶轮胎有很大的老化影响。

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