一直以来，汽车运动总是离老百姓非常遥远，经过重度改装的车辆，毕竟不是一般消费者所能承受的。不论赛事如何激烈，在血脉偾张之后，那些顶级赛车离人们依然遥不可及。而对于参赛车手而言更是如此，往往车队的财力是决定胜负的关键所在。

就拿F1来说，能有夺冠希望的基本都锁定在奔驰、法拉利、迈凯伦这样的顶级车队，而对于其他车队而言，不论车手如何努力，往往受制于赛车硬件的差距。所以，对于普通消费者来说，太需要能够贴近日常生活用车的赛事，来展现民用车的综合性能。三年前，正是面对这样的需求，中国量产车大赛（CCPC）应运而生，并且一路收获了高度关注。

权威性：志在打造“汽车界的奥运会”

从赛事名字就可以看出，它最突出的重点就是量产车大赛了，参赛的车辆都是没有经过改装的，都是由组委会在普通4S店购买而来，可以说是最贴近消费者日常用车需求的赛事活动。

作为中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事，它首次将量产车真实性能展示在公众面前，为国内各品牌量产车开创了汽车比赛的全新模式。其核心概念为竞技而非竞速，力求展现车辆最客观真实的性能和数据，旨在打造中国汽车运动的“奥运会”。

接地气：模拟日常用车环境，赛事体验更加平民化

前不久，第三届CCPC来到了盐城大丰，这也是昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛（CCPC）第二站。继克拉玛依的高温挑战之后，来自全国的主流汽车品牌的代表车型再次聚首，在亚洲最专业的汽车试验场展开性能比拼。作为全场最大看点，国内首创的高环竞速赛也震撼上演。

赛事项目方面，对车辆和车手的考验也更加严苛。作为车手与观众最为期待的环节，本站首次“长距离经济性测试项目”和高环竞速赛同时在著名的高速环道进行，该高速环道总长7850m，其中第4车道可承受最高车速达到300 km/h的高速试验，它是目前亚洲地区第三方试验场中车速最快的高速环道，可充分展示车辆的高速续航能力。比赛现场，令人血脉偾张的高环赛燃“擎”上演，人车合一。

为了给老百姓的日常用车提供更具参考性的数据，本次比赛还针对试验场的专业测试能力，特设考验车辆动力性能的0-100km/h的直线加速赛，模仿雨水路面的80km/h-0的淋水路面紧急制动赛、考验车辆操控稳定性能的麋鹿测试和场地计时赛等等，全方位、多角度模拟日常使用环境，立体展现量产车的各项性能。

总体来说，与往届相比本次参赛企业与品牌数量再创新高，除连续多年出征的长安汽车、广汽本田、上汽通用、一汽-大众奥迪等老牌劲旅，今年更有广汽传祺、东风裕隆纳智捷等品牌的实力车型首度加入战局。

作为国内唯一一场以量产车为参赛车辆的赛事，中国量产车性能大赛成功举办3年来，公众影响力逐步提升，在广大汽车消费者心中树立起权威公正、真实的赛事形象。这些热销车型在赛场上的激烈交锋，淋漓展现了一场国家级赛事的风采。

据悉，2017中国量产车性能大赛的收官之战将于下月在内蒙古牙克石打响，极端高寒的测试环境，全面升级的比拼项目，势必为广大消费者带来了更加丰富、权威与实用的购车参考。【网上车市深圳站 】

网上车市深圳爱车帮QQ群:456378799，欢迎广大车友加入！