【青岛网上车市讯 】迎来“金九银十”的汽车消费旺季后，2010威海进口及豪华汽车展也将于近日隆重开幕。本次展会上，上海通用凯迪拉克携全系车型亮相，包括“贵族探险家”运动型豪华SUV全新一代SRX、“行政轿车新标杆”豪华商务轿车新SLS赛威，以及“绿巨人”双模油电混合动力全尺寸SUV凯雷德hybrid。

作为2010上海世博会指定贵宾用车，凯迪拉克一直希望能够让更多人零距离体验到配备尖端动力科技的绿色产品，并呼吁全社会的关注参与和行动，共同创造绿色汽车生活。上海通用日前公布了上半年销量数据，凯迪拉克家族凭借新赛威SLS、全新一代SRX与2010款CTS三款新车的联手出击，斩获不俗业绩，凯迪拉克品牌半年销量已超越去年全年，1~6月同比增幅高达154%。全新一代SRX表现格外抢眼，6月销量突破千辆，达到1174辆，环比激增110%，一举刷新单月车型销售历史纪录。展露峥嵘的凯迪拉克全新一代SRX，1~6月销量超过3500辆，且后续订单更已突破3000辆，已然成为中级豪华SUV细分市场中最具震撼力的“后起之秀”。

明星车型一：豪华运动型SUV全新一代SRX

热销原因：全球领先e-AWD智能全驱系统，5种驱动模式极致路况如履平地

市场表现：1-6月销量超过3500台，且后续订单更已突破3000台，

全新一代凯迪拉克SRX凭借出众的性能和“钻石切割”的锐利线条而被誉“SUV中的刀锋战士”。他搭载了3.0升V6 SIDI智能直喷发动机发动机，虽然排量上缩小了，但技术方面更加先进。它采用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时，ECM发动机管理模块、高分子聚合活塞裙、智能电子节气门控制等技术。该发动机最大功率达198kW，最大扭距302Nm，搭配6T70手自一体变速箱，加速表现凌厉，在面对近两吨的车身，动力完全不成问题。

SRX具备全球顶尖的e-AWD智能全驱系统，利用20个智能感应系统，每秒200次检测路面，带来5大驱动模式的轻松驾驶。所以——在城市，SRX带来舒适平稳的驾乘享受，从宽阔的前窗，看城市的灯火阑珊;在乡村，SRX带来一触即发的澎湃动能，穿越乡村的田园村社;在山区，SRX带来高速过弯的平稳，自信非凡的掌控力，轻松行驶山林灌木;在高速，SRX前驱导向带来最佳动力与燃油经济平衡，带来高效节油的优势;在坑洼路面，SRX单驱导向，将动力100%集中在一轮带来集中动力，无比穿越沟坎凹凸。这一切，都是为了给驾驶者带来良好的操控性能，更带来自在的驾驶感受，达到人车合一的最高境界，此时车已不是车，而是你行动的一部分，来自如，去亦自如!

明星车型二：“行政轿车新标杆”豪华商务轿车新SLS赛威

热销原因：超大空间、奢华内饰、搭载Onstar安吉星，全球十佳之一的SIDI发动机

新SLS赛威保持了凯迪拉克家族在任何天气情况下的超级辨识度，且同样具有第一眼震撼效果，原因在于其与众不同的“钻石切割”设计理念。赋予了更加结实且大气的外形特征。新SLS赛威的内饰凸显了尊贵和豪华的氛围，也符合国人的审美观。在材质上，似乎更加有发言权。10年树龄的桃木贴片配合托斯卡尼的小牛皮，透过法式双缝线的制作工艺将对待工艺品的态度搬上了汽车流水线，令每一块赛威的内饰组件都成为了工艺品。

新SLS赛威全系搭载全新SIDI智能直喷发动机，进一步展示出凯迪拉克领先动力科技的产品诉求，体现“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技优势，也为当前中国豪华商务轿车市场的消费者提供了新的选择。值得一提的是，新SLS赛威标配全球领先科技的安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统，整合安全保障、导航服务、安心便利等十四项功能于一体，带来安全护航、实时在线、即时互动、精简易用的专属尊崇服务，无不印证出凯迪拉克始终坚持的“瞩目关注、体验惊喜”服务理念。

明星车型三：“绿巨人”双模油电混合动力全尺寸SUV凯雷德hybrid

热销原因：超大空间、油电混合动力、排量6.0L百公里油耗仅为9.1L

凯雷德车身尺寸为5142*2008*1927mm(长*宽*高)，而轴距更是达到了夸张的2946mm，宽大的车身和超高的底盘都是一台成熟的SUV车型的标志，凯雷德身材壮硕，重大2.8吨，但并不显得笨重，这得益于外观比例上恰到好处的把握，以及各组件的精致装点。其内部仍然采用了三排坐椅，而后两排都可以根据需要折叠或拆除，为车主提供了充足的载物空间。由于凯雷德底盘较高，凯迪拉克在制造它的时候贴心的采用了自动感应踏板，只要一开车门踏板就会自动弹出，关闭车门后踏板即可收起，这样的设计十分人性化也很符合一辆高级车型的身价。

凯雷德Hybrid不仅是一款极为环保的超豪华SUV，更是全球第一款采用绿色技术打造的超低油耗豪华SUV。它载了1台燃油发动机和2台电池发动机，如果单从汽油发动机的排练来看这台车的油耗肯定不低，但这款是油电混合动力车型，新技术让凯雷德Hybrid在起步、低于40公里时速的时候都能以电力驱动，而在中速、高速等较为省油的阶段，V8的汽油发动机才会介入，如此一来，城市中行驶，凯雷德Hybrid几乎一半以上的时间都是一款“电动车”，其综合油耗仅相当于一款普通家用轿车!在前不久的公开测试中，凯雷德Hybrid的油耗甚至比个头轻巧的1.6排量MINI还低。这就是凯雷Hybrid“魔术师”的由来，而其魔幻的背后就是科技的力量。