
目前18款丰田霸道4000大量促销现车在售,颜色主要以充足多选。购车可优惠电议。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。18款霸道4000车头部分的造型十分具有攻击性,前杠下方的护板好似两颗獠牙,这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。17款霸道4000经过超过半个世纪的进化,丰田霸道的越野性,可靠性,舒适性都更上一层楼,出色的展现着丰田的品质。外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性与品质。 
18款丰田霸道国产3.5L车型现已发布,车价从46万多一直到63万多。车辆到店还需一些时间。17款丰田霸道在今年上半年平行进口车销量排名一举超过了其“大哥”丰田兰德酷路泽4000,登上了第一的宝座。从这些就可以看出中东版的霸道是多么的受欢迎,平时在路上也频频会看到丰田霸道的身影,并且这些丰田霸道大部分都是平行进口的中东版,而且17款丰田霸道2700占绝大多数;不过,从去年开始,国产霸道通过各项调整,也展现出了不可小觑的竞争力。如今18改款霸道已经发布,中东版和国产版都哪儿不一样?想要购车的朋友怎么选,国产还是中东版?我们就18款霸道版本配置来个大对比,让你选车不用纠结。

霸道有多种轮毂可选择
中东版和国产霸道的外观和内饰基本没有什么区别,车漆选择有些不同,如果有喜欢特殊颜色的朋友可以关注一下。再有就是轮毂方面,中东版轮毂相对比较灵活,小到17寸大到19寸轮毂都有,国产标配18寸轮毂;如果您喜欢大尺寸的轮毂,或者喜欢小一些轮毂,中东版选择更自由一些。一般来说,越野情况多一些就选择小一些的轮毂,城市里开的多可以选择尺寸大一些的轮毂,舒适度高一些。

18款丰田霸道的全时四驱PK分时四驱
18款国产霸道和中东霸道的又一大区别在于,国产将采用分时四驱,中东版则保持原有的全时四驱。全时四驱和分时四驱是个什么东西?孰优孰劣?简单来理解,全时四驱就是什么时候都是四轮驱动,而分时四驱就是在正常行驶的时候保持两轮驱动,当需要四驱通过恶劣路面的时候,就手动切换一下。这种分时四驱的好处就是比较经济,国产改为分时四驱就是为了应对严苛的油耗要求,可以让油耗从现在的11.8降到10.8。不过坏处就是需要驾驶者自行判断路况手动操作,那么如果遇到恶劣路况的时候,可能就不能迅速反应。在这一点上“时刻待命”的全时四驱就比较有优势了,具有很好的越野性与操控性。全时分时四驱各有优劣势,不过很多人认为身为一辆硬派SUV没有全时四驱怎么可以?所以这到底是偏好全时还是分时,还需要看你自己的喜好了。

平行进口中东版18款霸道4000内饰更加时尚,方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计,相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双筒式的仪表盘相 比,新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁;水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计,左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感,相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

18款丰田霸道4000 V6新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置,同时大灯和尾灯也做了改变,前大灯采用熏黑大灯;搭配LED日间行车灯,更显神秘,坚定的眼神中 蕴藏着王者气息;引擎盖中间凹陷两侧凸起,与新款陆巡同样设计风格,透漏着陆地巡洋舰家族的风范。新款普拉多4.0仍然采用后挂备胎,传承经典,相信会有 更多的越野爱好者想要拥有它。丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动,依旧沿袭了进口版,从风格上看,更趋向于轿车。越野能力更为出色,足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心,普拉多也能保持风度,车身不会倾斜的一塌糊涂,并且遁迹性良好,稳定性超出预期。 
18款中东丰田霸道和国产霸道的一些最主要的不同点。此次18款国产版增加外挂备胎、全系7座等都在一定程度上提高了自身的竞争力。可以看到国产版为市场所作出的努力。而平行进口的18款中东版拥有2.7L排量;全时四驱、越野系统的配置以及最最重要的价格优势,不知道会不会继续稳坐平行进口销量第一的宝座?看现在市场反应应该没问题,毕竟丰田霸道2700在市场上占有绝对的地位。

18款丰田霸道车展实车,必不可少的备胎。
18款丰田霸道后面的“小书包”是不少车迷喜欢霸道的一个理由,必须要有备胎,还必须是后挂。所以中东版的一大竞争优势就是2.7排量也有后挂备胎。而国产版是没有的。不过,18款国产版认识到了这一点,所以TX-L以上的中高配型号都提供后挂备胎的选择。这样是不是就意味着国产也有了“背书包的2700”霸道;然而并不是。因为18款国产丰田霸道把2.7L排量给取消了。这样一来中东版丰田霸道2700将再无对手;一汽丰田为了应对国内咖啡法规(CAFC企业平均燃料消耗量)对于油耗限值等的规定,所以18款霸道取消了2.7L四缸发动机,只保留3.5L车型,而中东版2.7L;4.0L等排量都还在。国产这样做,虽然对动力提升有所帮助,不过入门价格是妥妥的要提高;并且重点在于,2.7L排量是有强大用户群的;今年上半年平行进口车销量第一的可是丰田霸道2700,并不是霸道4000,可见2.7L排量有多么受欢迎;虽然以前国产有2700的时候,也没有竞争过中东丰田霸道2700,但是现在取消了2.7L排量就基本是彻底放弃这块市场了。如今18款国产取消了2.7L这个排量发动机,中东版丰田霸道2700当真是如入无人之境。 
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