新款奔驰G63AMG现车到店，天津现车销售造型毫不起眼越野力爆棚，超值爆惠限时秒杀，与前代车型相比，全新2017款奔驰G63AMG在车内应用了更多创新技术。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。2017款奔驰G63AMG还配备了带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。

它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖。

全地形王者 库布齐沙漠试驾奔驰G63 AMG 沙漠试驾主要分成两部分,第一部分是驾驶G63 AMG综合越野体验,涉及到了炮弹坑,正面45度坡,涉水,侧坡等环节。

能够与奔驰G63有这几天短暂的接触，对于我自身也是一种提升。虽然它不是家族中级别最高的车型，也不是市场中跑得最快的越野车，更不是越野能力最强的车型。但每每在路上见到一辆奔驰G63，都会由心而发的表现出一种敬畏，并不是敬畏它高昂的价格或者出色的性能，而是敬畏这款越野车存在的价值和历史的沉淀。

相信大家都会发现，奔驰G级虽然已经存在数十年，但它外部的样貌却和刚推出时并没有太大的差异，看到它的时候大家都会想起小时候在港片中看到的警车。之所以奔驰G级的设计思路一直没有发生重大改变，我想与它的历史背景也有着很大联系，二战时期能够成为希特勒的御用座驾，之后能够帮助军队在战场上屡获战功，如今能够成为各国机要的安全座驾，这些成就都是促使这款车型没有重大改变的原因。

18款奔驰G63内饰也走的是豪华路线，让你以为不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时刻都能让人感慨沾染到他的奔放气息。

既然是一辆售价200多万的车，自然在配置和品质上就要得到一定保障。哈曼卡顿音响和顶级designo皮革的配备，就充分表现这款车定位的高端。如果奔驰G63能够提供一套全景影响系统的话，我想会对越野提供更大的便利，后排仅提供了座椅加热功能，也可以证明这款车并非用于载人或增加舒适度，而是一款已驾驶者为中心的越野车。

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