8月29号全新 君越混动版本上市

被誉为“平民级的豪华车”赚够噱头

今天车少为大家做了份功课

来看看君越到底值不值得购买

全新一代君越的 车长增加至 5018mm ,轴距2905mm

外后视镜安置在门板，降低风阻 的同时还缩小了 A柱的盲区

展翼式LED大灯由29颗LED组成，犀利别致

进气格栅能够在冷车发动时保持关闭状态，更快的达到热车效果，在高速的情况下保持完全关闭状态，不仅降低二氧化碳的排放量还可以提高燃油经济性

君越无论是大小还是外观在同级车里都是非常有竞争性的

轮毂

1.5T搭载235/55R17 103W

2.0T的精英和豪华都是235/50R18 97W

旗舰型配备了 245/45R19 98V

在大轮毂骚透市场的时代，即使搭配扁平胎把最高时速从 270拉到 240也没什么人在意

静音

静音 可以说是评判一款车的档次标准之一

全新君越采用了 ANC主动降噪技术：通过音响系统产生与发动机噪音频率和幅值相同，当噪音信号（发动机）和抑制噪音信号（音响系统）交汇叠加后便会相互抵消达到降噪效果

搭配轻量化 耗散阻尼垫、吸音地毯 和吸音顶衬 打造图书馆般的效果

在这方面君越与同级别对比可谓个中翘楚

电子排档

自从宝马引入‘大鸡腿’（电子档杆）潮流之后，各品牌也开始效仿开来

全新君越采用 电子排挡能够将驾驶员的操作转化为电信号

而且变速器控制系统允许两个执行部件在同一时间动作

减缓换挡冲击，这样一来会使得操作更为便捷

同时，如果驾驶者在换挡时出现错误，行车电脑还会实现自动纠错，从而保护 变速箱

电子排挡虽然便捷，但是驾驶者无法根据挂档杆位置来判断所在档位，车少建议使用电子排挡的同时要多多关注指示灯，避免发生操作失误

动力

20T即1.5T+7 速 DCG的动力最大功率125kw最大扭矩252Nm

28T即2.0T+6 速DSS启停变速箱最大功率192kw最大扭矩350Nm

在意动力的小伙伴一定要看清楚噢，不要误把 20T看成2.0T，因为4S店试驾车都是顶配

Sport模式/换挡拨片

车身高度的下调搭配 Sport模式和换挡拨片 使得整车运动感爆棚，操控乐趣大大增加,美中不足的是也会增加油耗，不建议长时间使用

Sport模式： sport档 也称‘S’档，通过延迟换挡抬高转数来提升动力和瞬间的动力爆发能力，老司机都知道，开车不应开在大货车旁边，那么超车时也就存在一定的危险

sport模式更多用在超车时使用，降低超车时间

HUD抬头显示功能/8寸数码显屏

直接投影到前挡风玻璃的 HUD抬头显示功能，可以显示转数、多媒体和导航功能

8寸数码显屏配合多功能方向盘不管是电话还是多媒体、导航操作起来都非常便利

8寸电容屏导航 支持carplay（CarPlay 是苹果公司发布的车载系统)和carlife（CarLife 是百度公司推出的一款手机车机智能互联产品），实用性也很高

wifi平台/ On Star(安吉星）

同时提供 7 人使用的wifi平台，即使在高速上也能安心上网

on star（安吉星）的功能对于人身安全非常有用

当车辆内置的碰撞传感器检测到车辆发生碰撞或气囊弹出时

便自动向指挥中心发出警报，这时会有专业顾问以语音方式联系车辆

如果车辆无应答，专业顾问便会由GPS锁定车辆位置并通知就近救援部门

协助救援人员以最快的速度找到车辆，节省宝贵的时间

On Star(安吉星）还能够根据撞击时收集到的数据提供撞击报告

包括撞击时的车速、安全气囊是否打开、撞击位置、是否翻滚等等

有助于相关部门进行事故原因的分析，反正就是跟飞机上的‘黑匣子’差不多

按摩座椅 /远程遥控启动

全新君越的 座椅包括4向电动腰脱 在内的12向电动调节功能 之外，还配有3档加热、3档通风、4向气袋按摩、2档位置记忆 和4向调节头枕 功能

隐藏于后尾标，只要轻轻一按即可打开的开启方式即提升了整体的便捷性也提高了尾部的舒适性,车少觉得是个非常有逼格的功能

远程遥控启动 功能在夏季出门前先提前做好制冷的准备，非常实用

双涡流涡轮增压技术 /中置缸内直喷技术

双涡流涡轮增压技术 简单说，双流道就是对涡轮进排气系统中来自发动机的排气进行分开管理

分开管理能显著降低涡轮迟滞现象，并且提升涡轮的工作极限

从而推动发动机实现更强劲而迅猛的动力表现

中置缸内直喷技术是安装在活塞顶部喷油嘴燃油直喷通过缸内喷射借由更接近的供油点

在进气冲程内提升进气与汽油的混合，从而提高了燃烧效能并降低油耗

车少对君越的评价

全新君越可以说是别克对于新一代高档车的追求之作

多元化的配置力求符合每一种需求，即有大气又动感

法式拼缝的麂皮豪华内饰搭配超大的中央扶手档次感瞬间爆棚

是外观控和配置控的不二之选

但是追求运动元素的全新君越 降低了车身整体高度 使得空间受限

再来说说 储物空间

虽然整个内饰多达 29 处的储物空间

但是真正实用的并不多，像 门斗、手套箱 这类地方放不了太大件的东西

后备箱 没有隔音板，是因为配备了太多静音套件不需要了？

变速箱 的故障率也偏高

最不合理的配置还属 1.5T搭载7速双离合 的动力，实在是不够用

让我们期待混动版本1.8 Lsidi直喷发动机搭配全新一代智能电驱系统

带来的驾乘体验