新年的第一个月即将结束，北京首轮小客车指标申请也在本月9日的凌晨结束，首轮指标申请共收到21万多个，但只有不到10%的个人和单位可以摇到号。春节前这段时间一直是汽车市场的热销季节，而且市场上库存都不多，即使消费者摇到号了，但想买到现车依然不容易。接下来我们来看看目前市场上那些没现车的车型，到底需要等多久。

其实目前上大部分轿车产品的现车还都比较充足，不过也有部分车型完全没有现车供应，消费者需要预订并等上一段日子。其中雪佛兰进口SPARK斯帕可因为是刚刚上市不久的原因，目前没有现车销售还能说的过去。但别克英朗GT上市的时间并不短了，市场库存情况依然不见好转，也出现了全系无现车的状况。目前消费者预订这两款轿车产品，最早要等上一个月。

雪佛兰SPARK斯帕可 预订最早需1个月

雪佛兰SPARK斯帕可是在本月8日正式上市的，可以说是2011年的首款进口新车，也是目前国内最便宜的进口车型之一，售价7.78-8.88万元。虽然雪佛兰SPARK斯帕可上市时间不长，但目前这款新车的展车已经抵达部分4S店展厅，但消费者想要提到现车需要等到一个月以后了。

别克英朗GT 预订最早需1个月

别克英朗GT共推出了三款排量的车型，主要是为了让消费者满足更多不同的使用需求，其中推出的1.6L车型也是为了让这款车能有更多的销量。但目前别克英朗GT全系都没有现车，消费者购车需要提前预订，订金为2000元，最快也要一个月才能提车，而且目前没有任何优惠政策。

近期市场上没有现车的大多数都是中高档SUV车型，而且很多车型的预订周期都很长，所以很多消费者就算摇到了号，购买这些车型也需要等很长时间。其中奥迪Q5、普拉多、雷克萨斯GX和路虎揽胜都是加价车型，不过奥迪Q5、普拉多和雷克萨斯GX还有极少的现车销售，但揽胜就算加价也需要等一年，更让人望眼欲穿了。

现代ix35 预订需等1个月

北京现代IX35本身并不是新车型，所以没有现车这种情况与市场供应和经销商有很大关系。据悉，北京现代4S店因为北京“治堵”新政的实施，在26日摇号之前已经停止进车，所以消费者如果想购买IX35需要交付5000元预订，最快1个月就能提到现车，暂时并没有任何价格优惠。

雷诺科雷傲 预订需等3个月

作为雷诺品牌在国内最为热销的产品，科雷傲目前也处在了无车的尴尬局面上，经销商表示，因为目前销量开始受到影响，科雷傲全系都没有现车，消费者想要购买这款车需要预订，订金1万元，提车需要等3个月左右。

奥迪Q5现车少 预订需等1个月

奥迪Q5从上市以来就一直非常热销，现车不足和加价现象也并不是一天半天的了。临近春节，奥迪Q5的市场情况依然并没有好转，虽然目前已经有少量现车，但也只有灰色和白色车型，其他颜色都需要预订，一个月左右可以提车。另外，现在购买奥迪Q5，不管是提现车还是预订，都需要加价7万元。

丰田2010款普拉多极少现车 预订需等2个月

去年上市的2010款普拉多也属于市场上紧俏的SUV车型，目前4S店基本无现车销售，但顶配车型还有少量黑色现车，不过需要加价1万元才可以提车。如果消费者想预订其他配置车型或者其他颜色，需要交付订金1万元，并且等2个月左右才能提车。

雷克萨斯GX460仅白色现车 预订需等2个月

作为雷克萨斯的中型豪华SUV，GX460近期的现车情况也非常不宽裕。据北京地区雷克萨斯4S店销售人员表示，目前只有少量的白色现车可以销售，而且提车还要加价10万元。如果消费者预订其他颜色车型，需要交付订金4万元，而且要等2个月左右才能提到现车。

路虎揽胜全系无现车 预订需等1年

目前路虎2011款新车大部分已经抵达4S店展厅，但揽胜车型却迟迟未见踪影，作为路虎的旗舰车型，揽胜的现车供应早在去年就出现了很大的问题。据悉，目前揽胜所有车型都没有现车，而且售价最高比厂商指导价涨40万元，消费者如果想购买路虎揽胜，不仅需要承担不菲的加价，而且还要等1年才可以提到现车，的确是非常不容易。

虽然很多车型出现了加价或无现车的情况，但大多数都是因为年底的特殊市场环境造成，另外，北京汽车市场因为受到“治堵”新政的影响，经销商对新车的库存投入放慢了脚步。相信春节后会出现一段时间的冷却，经销商的库存应该会更多，对于想买车的消费者来说，现在该摇号摇号，该排队排队，反正都是等也不用太着急了。