近日，车市编辑从中汽顺合（北京、天津）汽车销售服务有限公司了解到，近日店内18款尼桑途乐4.0L XE、SE、OPT系列现车充足，颜色可选，手续随车，环保信息公开，当时开票，支持全国分期付款，全国包上牌（保定市除外）。免费为客户定制专属改装方案，全力为您打造一台独一无二的爱车，同时保证让你知道每一分钱都花在何处。愿我们的初次合作会有一个愉快的过程。联系方式在文章最下方。

        老规矩，先给大家说说配置，今天作为展示的车型是4.0途乐SE-OPT版，也就是次顶配，之所以选择这个配置给大家介绍，是因为我觉得这个配置的性价比更高一些。其主要配置有：6气囊，Bose音响（11个扬声器），真皮座椅，后排娱乐，前电动座椅，三排座椅电动折叠，遥控启动，智能卡，天窗，电折叠后视镜，内后视镜带影像，双向开启冰箱，电动尾门，桃木内饰。我所说的这些都是大家都是能用得到的，我觉得有了这些配置，对于一个越野车来说足够了。

        途乐胖墩式的外观印象我想是改变不了了。圆滚滚的整体造型，会让很多人觉得他傻大傻大的，可是他的实际尺寸比酷路泽大不了太多，正常6米的停车位也能完全放下。途乐外观没有太多亮点，朴实是他的形容词，非要说点缀的话，应该也就是前中网的镀铬亮条比较吸引人的目光，中网与两侧前照灯组完美衔接，浑然一体的感觉，让整个车头看上去更加厚实。

        前文有说道我个人觉得OPT这款配置性价比最高，请允许我来给大家简单分析一下。就十月底的行情价来说，标配XE售价44.2万,SE售价51.3万，OPT售价54万，很多人会说比标配贵了十万，还有性价比么，我的答案是有。我们先抛开高低配的差价，单说OPT现在54万的售价合不合理，和同级别的酷路泽相比，相同配置的话价格差距在15万以上。回过头来在说说这个配置，如果是我买途乐的话，OPT配置里面我觉得最实用的有：真皮座椅，Bose音响，第三排座椅电动折叠。其他什么6气囊，后排娱乐对我来说都没用，我想这几个有用的配置也是很多车友需要的吧，可偏偏这几个配置是SE没有的，你包一套真皮座椅，入门级真皮就得八千多一套了（我说的是真皮，别拿两三千的皮革来比较），但Bose音响和三排电动你改装不了，而OPT比SE仅仅只贵了两万多而已。衡量一件商品的性价比，取决于商品的价值和价格能不能成正比。

废话有点多了哈总结下来就是我经常跟客户说的那句话，用得上的配置较配置，用不上的那叫浪费。说说途乐的内部空间吧，一二排空间完美，第三排空间差点意思。不过其实也可以理解，虽说是七座车，但我个人觉得正常家庭来说，七座的利用率不会太高，而途乐的第三排成年人要坐进去会显得局促而已。

途乐的内饰融合了城市越野车的风格在里面，整个工作台基本都是采用的真皮包裹，并且有桃木来点缀。中控区域控制按键较多，排列位置合理，但对不熟悉的车友来说，还是要花了几秒钟来找一找，熟悉了也就好了。途乐的有四种路况模式选择，基本上在国内可以畅行无阻，毕竟国内还没有太极端的路况。全时四驱模式，只可以选择高速四驱和低俗四驱，没有两驱的选项，算是一个弊端吧，毕竟在市区开的多的情况下，一直用四驱，油耗会略高。不过我算过一笔账，途乐和酷路泽一样，吃粗粮那伙的，加92的油就行，相对于95和92号汽油的差价，高出那点油耗我觉得完全可以接受。

给大家说说平行进口车的上牌手续问题吧，平行进口车随车手续：发票（带购置税申报表），关单，商检，一致性证书，环保清单。特别需要注意的是，从今年开始，有环保清单的车并不一定能正常上牌，平行进口车现在涉及到一个环保公开的问题，就是这个车必须在报关的时候，在环保局有公开的环保信息，否则，花再多钱也上不了牌。当然现在国内并不是所有城市都需要查验环保公开信息，比如说天津就不要。但是打算购置平行进口车的消费者们，一定要提前打听好你们当地的落户政策，免得上牌时尴尬。因为现在车市很多没有环保公开的车，如果大家不多留个心眼，很有可能买回去没有环保公开的车，毕竟车价便宜好几千呢。

  好了，今天的文章就写到这，最后请允许我为我自己打个广告。我公司专做各种中高端平行进口车及中规车，北京、天津均有展厅。所售品牌有：奔驰，宝马，路虎，丰田，尼桑，保时捷，宾利，福特等，反正市面上大部分进口车我家都有，千万不要质疑我们公司有没有实力同时经营这么多品牌型号，没办法，公司金融部有的就是钱，国外资源掌握的也还行，有价格优势的车第一时间拿下，发往国内，全公司就一个目标，不让客户多花一分冤枉钱。然后才能有一传十，十传百的良好口碑。

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