今天介绍一下2019款日产尼桑途乐Y62这款车，要说平行进口车谁卖的最好，作为进口车从业者，脑子里面第一个蹦出来的就是途乐Y62！当然从大数据的角度上来看，上半年的“销冠”还是老大哥陆巡，途乐以极其微弱的劣势屈居第三，但是从细节中不难看出，4月份以后，途乐的销量已经赶超了霸道，并且从下半年的实际体验情况来看，霸道与陆巡的销量并不算大，所以展望2019全年，途乐很有可能最终会拿下销冠的头衔！

关于途乐的性能，我们就不再赘述了，“联合国维和部队”的官方指定用车性能自然不在话下。并且能与过山过河要看的酷路泽，分庭对抗这么多年，除了出色的产品以外，不错的市场销量也是支持它的“强力后盾”。用句最近网络上特别流行的段子来说，途乐和陆巡比总是以微弱的劣势告负，但绝对不比陆逊差！

那么日产途乐，为什么会卖得这么好呢？归根结底的原因是因为它性价比高！

首先是因为它车价便宜。现阶段四十五万左右的售价，性价比方面绝对是最出色的越野车型，没有之一。而且对于途乐这款车来说，虽然说售价相对便宜，但是它的基础配置却很厚道，丐版车型几乎不用再加装什么东西就可以体体面面的上路了。反观竞争对手陆巡，买个差不多配置4.0的裸车价格都可以买一台5.6排量的八缸途乐了，所以说途乐的性价比绝对是没得说，这也是它卖得好的前提条件。

其次，途乐保养的费用，也是相当的便宜。4.0的途乐，通常保养一次需要五升半的机油，我们拿市面上比较贵的美孚一号为例，一升装的售价为130元，六升汽油也只需要780元，机油滤芯也就是50元左右，再加上工时费，一次基础保养也就不到1000元。对于一辆全尺寸4.0排量的车型来说，一次基础保养不到1000元，可以说是相当的便宜了。而且魏什么说的这个价格，是4s店的标准，如果自己找修理厂或者自己动手，那么成本将会更低。

途乐的价格配置，目前中东版日产途乐的价格在45万到78万之间，全系标配18寸铝轮，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器等。动力参数上大致可以分为两款，一款是4.0升V6发动机，另一款是5.6升V8发动机，动力参数上5.6升会比4.0升高110匹左右的马力，但是这并不代表4.0升版本就不行，其实4.0升在日产生活和一般越野中还是很够用的，经济性还会更好。

途乐最大销量的车型就是XE版本的车型了，爱美之心人皆有之，所以说回来多多少少都会加一些改装，最常见的无非就是Nismo包围和中网以及一组套件、将卤素大灯改为LED大灯、改装后尾灯等等。

途乐其实就是一辆待开发的猛虎，不管你买任何车型后期都会改，所以我觉得买途乐就买最低配就可以，首先是因为价格便宜，在一个是因为途乐全系除了一个最高配搭载的是5.6，V8发动机外其他都是4.0，V6的发动机，厂家这么配置明显可以看出5.6，V8发动机是为了少数对性能有极致需求人准备的，并不是作为车型的中流砥柱，经过市场这么多年检验，4.0，V6发动机的表现也是非常优秀，更不会出现动力不足的情况。

喜欢途乐肯定是一个非常喜欢外出自驾游玩的人，这款车型也不挑油，直接加92号的汽油，并且车型高大宽敞视线非常好。而且在同级别的越野车之中，也是性价比比较高的车型，做一些越野的路段很轻松。但是不得不说这款车有一些太大了，如果经常在市区里开的话，确实有一些不方便，但因为个人非常喜欢这样的一款车型，外形看上去真的太帅了，并且前脸非常大气，整体的感觉给人一种百万豪车的级别的样式。

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