【网上车市 天津滨海行情.厂商稿 】近日获悉，丰田超霸4Runner，又称“美规版霸道”，这是一款性能强悍的越野车型，本公司现车在售，车型配置多选，款型丰富，颜色齐全，要越野有越野，要性价比有性价比，真正能够带您出入任何路况的进口纯正越野车型，名誉全球的品质毋庸置疑，欢迎您到店品鉴。

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在中国硬派越野汽车市场上，普拉多可以说是第一的存在了。因为这辆车保有率很高，只要去一些荒山野岭，就会发现到处都是这款车的身影。但事实上，丰田旗下不仅有普拉多这款车型，比如我们今天要谈的丰田超霸4Runner也是相当不错的，让我们来看看这款车型吧。

丰田超霸4Runner的定位是越野车，所以从外观就可以看出它的霸气。但从外观上很难看出他的豪华样子，尤其是上窄下宽的进气格栅，加上两侧形状相当凶猛的前大灯，看起来真的相当凶狠。

超霸(超越霸道?)的英文名称为4Runner，其实与普拉多和塔库玛皮卡都是来自LC150平台，所以，超霸和普拉多其实是同平台产品，只是超霸的销售区域是美国、加拿大，普拉多则主要面向亚洲市场。

丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

所以在美国加拿大是没有普拉多的，只有超霸这款车，是丰田SUV系列中，代表中大型SUV的产品，所以超霸这款车其实是跟普拉多一样一样的，当然在中国的知名度与普拉多就如同天与地的差距了。

超霸有SR5、TRD和LTD三个不同的系列，SR5为基础版，四驱为分时四驱，其四驱结构类似中规普拉多;TRD为越野运动版，四驱类似分时四驱版本的FJ酷路泽，带单独的四驱切换杆和后差速锁;LTD车型即高配Limited的缩写，带有托森差速器系统的全时四驱，与普拉多中东版的四驱模式是完全一样的。所以，如果您比较在意全时四驱的“周道全面”越野性能，应该考虑本文推荐的丰田超霸LTD高配加规车型。

超霸LTD车型的悬挂比SR5和TRD版本调教的更硬一些，高速驾驶会比较稳定，越野时会稍硬一些，但有一个特殊的X-Reas运动悬架，可以自动调整悬架的软硬程度，加上只有LTD版本有全时四驱，其实越野方面还是LTD版本最强(但没有TRD版本的悬挂和轮胎耐操)。

通过详细对比，超霸LTD版本对比普拉多4000的优点还是挺多的，价格还低不少呢。新上架的还有SR5版超霸，天窗、皮座椅、中控屏等也一应俱全，只是四驱为分时四驱，4.0L动力，挂上四驱爬坡下河一样生龙活虎，别老盯着霸道、陆巡了，这些“小众”车型性价比更强。

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