最强C级车迎混动时代 网友:再不出手等待何时

汪一舟

2019-3-13 7:00

63条评论

2019日内瓦车展发生了一件有趣的事情,奥迪展台上的奥迪A6L 55 TFSIe尾箱盖竟然贴着一汽奥迪的尾标,要知道日内瓦车展可有着国际汽车潮流风向标之美誉,合资车型登陆海外车展全球首发更是不多见,这就让在场的中国媒体感到无比自豪,同时也预示着它即将投放中国市场。而本期《不服来战》我们就来聊聊它与主要竞争对手——全新一代BMW 530Le之间有哪些不同。

最强C级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图1

混动时代即将来临 奥迪A6插混能否带起新风潮-图1

混动时代即将来临 奥迪A6插混能否带起新风潮-图2

混动时代即将来临 奥迪A6插混能否带起新风潮-图3

混动时代即将来临 奥迪A6插混能否带起新风潮-图4

混动时代即将来临 奥迪A6插混能否带起新风潮-图5

混动时代即将来临 奥迪A6插混能否带起新风潮-图6

两款车型的外观都保留了各自家族最为经典的设计语言,可非常有意思的是,作为新能源车型,它俩与各自汽油版车型之间的区别微乎其微,外观除了充电口和尾部标识几乎没有任何专属新能源元素。或许是品牌不想太过凸显新能源身份,但我认为这么做没什么不妥之处,“低调的奢华”才该是该级别新能源车型的独具魅力。

最强B级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图1

最强B级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图2

最强B级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图3

两款车型的内饰风格同样没有因新能源身份而作出太大改变,保留了各自家族最新设计精髓。如果不是换装了全新仪表盘,就算您置身于车内,也很难察觉它俩的专属身份,毕竟该级别的豪华车型更多的还要兼顾商务用途,如果更多的新能源元素加入进内饰设计,或多或少会影响车内豪华氛围,有失奢华与尊贵。

最强B级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图4

最强B级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图1

由于一汽-大众奥迪官方还未正式公布全新奥迪A6L 55 TFSIe的动力性能参数,但目前已知它的动力系统将由一台2.0L涡轮增压发动机+永磁同步电动机组成,同时锂离子电池是通过8个模组块的104个电池单元组构成,容量依旧为14.1kWh。

最强B级车迎混动时代 网友再不出手等待何时-图6

说实话,在日内瓦车展奥迪展台中,这台奥迪A6L 55 TFSIe真的不太起眼,起初我以为它就是刚刚上市不久的全新一代奥迪A6,但当我看到车尾的标识我才焕然大悟,原来它的内心搭载的竟是一台混合动力发动机,而且这可是它首次在全球露面,真的是非常低调。这里我还要给您普及下奥迪全新的命名方式,未来以“TFSIe”为结尾的奥迪车型均为混合动力版车型,这是奥迪品牌最新的命名规范,而未来“e-tron”只会是纯电动车型的命名,大家一定要记住咯。

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热门评论

我觉得这两款车型都不错 但我和小编一样更喜欢奥迪 全新一代的设计真是漂亮
03月13日 08:47· 回复
宝马5系插混我试驾过 非常不错 不知道奥迪这台开起来如何 车是用来跑的 不是看的
03月13日 07:13· 回复
比较起来宝马5系又显的有些过时了 看来奥迪的设计还是非常前瞻的
03月13日 08:34· 回复
致癌!!
03月13日 10:59· 回复
油耗少 保养 便宜 666
03月13日 07:06· 回复
牛逼,神车地位不保
03月13日 08:39· 回复
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