2018年对于中国汽车工业而言是个分水岭，除了市场巨变以外，由专用车、新能源汽车为开端，官方逐步取消外资股比限制，同时关税也在进一步对外开放政策下有所调整，这在无形之中增加了中国企业的竞争压力。

但现实却令人出乎意料，根据相关研究报告显示：2016年-2021年期间中国消费者购买自主品牌产品的意愿的比例从22%飙升至49%，这一数据意味着中国品牌至少有抢占近半数市场份额的潜力。此外，这份数据中“95后”年轻消费者购买中国品牌汽车的意愿更是达到了61%，也就是说，在主流的年轻消费者之中，中国品牌越来越受欢迎。