2011-7-19 12:36
【网上车市 】网上车市深圳站记者获悉,日前,由美国通用汽车公司自动变速器液力变扭器研制开发专家、密苏里大学博导、奥克兰大学客座教授周士建博士带领的底特律汽车行业专家代表团应邀来众泰集团考察交流。据悉,这是今年继6月20日日本三菱重工业株式会社代表团访问众泰集团后,又一国际化汽车代表团与众泰汽车进行技术交流与技术合作方面的沟通与洽谈。
图一:底特律汽车代表团考察众泰汽车生产线
据了解,今年6月,众泰汽车在素有“世界汽车之都”美誉的底特律,成功举办了汽车技术讲座和汽车英才见面、招聘会,拉开了中国民营汽车集团现身底特律的序幕。此次招聘,不仅搭建了美国汽车行业与众泰汽车交流渠道,更充分证明了众泰汽车高端人才引进战略的实施。
图二:底特律汽车代表团与众泰汽车交流会现场
此外,专家组一行来到金华后,在副市长金中梁和众泰集团领导的陪同下,充分了解金华地区汽车产业发展情况,重点考察了众泰汽车学院,对校企联合办学培养汽车制造和研发人才并取得成功表示赞赏。为了全面了解众泰汽车的发展状况,在技术设计方面帮助众泰汽车实现技术突破,专家组一行在行程紧张的情况下专程到集团总部考察调研,在集团领导的陪同下专家组一行参观了众泰汽车整车生产线,仔细了解集团新开发的各款车型,对集团采取的“引进开发、集成创新”的发展战略所取得的成功表示赞许与肯定。随后双方并就具体技术交流与合作进行了深入的探讨。
图三:底特律汽车代表团专家考察众泰汽车学院
7月8日,专家组一行应邀,在与众泰汽车有着广泛合作浙江大学举办了一场“汽车底盘及自动变速器专题讲座”,美国布朗大学工程力学博士、汽车底盘和汽车动力传动系统专家施善,美国通用汽车公司工程技术专家、长期从事汽车变速器研究的技术主管陈扬珑,分别系统介绍了全球汽车底盘及自动变速器科研成果和发展方向。认真聆听讲座的浙江大学教授、研究生代表,以及众泰汽车科研技术人员等约200人无不为专家的精彩的讲授表示钦佩与感激;吴建中董事长指出:加大与国际汽车技术的交流与合作,是“引进开发、集成创新”众泰汽车发展模式之后,又一种“引智”举措,是将引进开发与学习提升相结合的有效途径,也是众泰集团中高层浙大EMBA班的一种贴近前沿、贴近市场的国际化课程培训,将更好地促使众泰汽车技术完善、品质提升。
图四:底特律汽车代表团专家在浙江大学为众泰汽车研发人员授课
众泰汽车研究院相关负责人介绍,众泰汽车目前已与浙江大学共同合作建有新能源和汽车零部件两大研究平台,并在不久前与日本三菱重工展开合作交流,进一步提升众泰汽车今后在高端技术领域合作平台。而此次要借与底特律汽车专家团交流合作为契机,众泰汽车还将积极与国际化、专业化的科研机构、技术团队继续加强交流,深化合作。【网上车市深圳站 】
主要参数 | Z200HB 1.5 AT 科技型 2011款 | Z200HB 1.5 AT 尊贵型 2011款 | Z200HB 1.5 AT 豪华型 2011款 |
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厂商指导价: | 7.66万 | 7.26万 | 6.66万 |
品牌: | 众泰 | 众泰 | 众泰 |
级别: | |||
长/宽/高(mm): | 3826/1640/1446 | 3826/1640/1446 | 3826/1640/1446 |
轴距(mm): | 2385 | 2385 | 2385 |
轮距(前)(mm): | 1430 | 1430 | 1430 |
轮距(后)(mm): | 1393 | 1393 | 1393 |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1496 | 1496 | 1496 |
最大功率(kw/rpm): | 88/6000 | 88/6000 | 88/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 147/4000 | 147/4000 | 147/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 自动 | 手动 | 自动 |
档位数: | 4 | 5 | 4 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1095 | 1095 | 1095 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
查看 Z200HB 详细参数配置>> |
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