1、  作为中国汽车流通领域对外资开放后第一家与世界500强企业携手的合资公司，港宏汽车通过14年的积淀目前状况如何？

经过多年的发展目前港宏已成为了拥有10个品牌20家4S店，4个城市展厅，2个二手车专营店，全川100多家二级网点的大型汽车销售集团，10年销售额已突破了40亿大关，销售车辆超26000台，进场维修台次超150000。除了规模外，港宏汽车还陆续创造性的创建了第一个车商服务品牌“心悦服务”；第一个车商公益品牌“小黄帽”；第一个车商品牌二手车“港宏放心二手车”；成为了四川汽车流通领域第一个著名商标；成为了中国汽车流通领域第一家与世界500强企业（伊藤忠）合资的商家。 

2、  去年，港宏一举获得2010车市（中国）总评榜2010年度最佳运营商大奖及2010成都风尚榜样最具品牌价值运营商殊荣，港宏的汽车营销服务理念特色在哪？

营销和服务是一个长期的、细致的工作。港宏集团在做这些商业活动时，一方面对客户实行让利，将节约的媒体广告费用直接回馈给客户，让客户切实感受到活动的价格优惠；另一方面，让客户详尽地了解活动的内容和要达到的目的，拓宽客户对汽车了解的知识面，使客户接受活动、认同消费理念。

2010年，我们一如既往地推出历年来的常规性的服务活动，而且还做了一些创新服务：如率先在成都以车商集团名义推出的“5年10万公里延保”服务，为车主提供用车保障；此外在成都车展期间还联合会展方面推出了官方唯一 “车展直通车”服务，此举受到了社会舆论的广泛好评。 

3、  精细化管理是港宏的核心竞争力所在，你认为什么样的管理才能称为精细化？

   精细化管理可以用四个字来概括：精、准、细、严。所谓精，就是做精，不仅把市场做精，服务和管理同样也要做到极致；准，就是准确的信息与决策，准确的数据与计量，准确的时间衔接和正确的工作方法；细，工作细化、管理细化，执行更要细化；严，严格控制偏差，严格执行标准和制度。更重要的是，通过精细化管理的施行，还让港宏形成了一支具有强大战斗力与高度协作精神的团队。精细化的管理还有一个重要的部分就是各方管理的现代化、软件化、模块化，一是只有这样才能在庞大的数据和纷繁的头绪中进行录入和调取实现精细化管理；二是将一种统一标准的管理指标和绩效考核贯彻到整个集团当中融会贯通就形成了一套可复制的发展模式，而这也是港宏后续发展的源动力。 

4、  你曾说，港宏汽车已迎来第二次发展期，你认为港宏已经准备好了什么，又有什么新的目标要去达成？

的确从规模和服务方面港宏已进入了继续发展时期，从去年开始到今年港宏陆续有日产、别克、斯巴鲁的二店开业以及东本新品牌的引入，而在服务方面港宏将在今年全面实现购车用车一站式服务的目标。而港宏的发展是建立在完善的管理以及合理的规划上的。管理也就是上面所说的精细化管理这是发展的前提，而规划讲的是品牌的选择，新的战略区域的布局，产品结构的完善以及市场环境的判断，这些条件对于港宏来说都达到了一个相对成熟的阶段。港宏要做的始终还是坚持“用心为人 喜悦于心”这一企业理念，全心全意向做一个诚信的百年老店而努力。

5、  不管是员工还是客户，你觉得港宏该如何抓住人心？

人是讲感情的同时也是讲实际的。概括的来讲就是“用心为人 喜悦于心”几个字。对员工提供良好的发展空间，和谐愉快的工作氛围与环境，在福利待遇上给予优待。对客户，让客服在方方面面感觉到港宏的用心有一种优越感，在服务和产品上力争给客户提供更多的附加价值。这就是港宏一直所坚持的。

6、  遵循信息服务高速互动化的趋势，港宏汽车开通了官方微博，你希望能达到什么效果？

港宏希望的是能够与车主、员工以及社会各界有个最直接、无拘束、及时交流的平台，那么现在微博就恰恰提供了这么一种有机会实现这种愿望的可能。在网络上港宏就是一个虚拟的个体，大家通过微博交流首先意识到给人的第一个感觉就是企业不再是冷冰冰的一个概念而是一个人，能够与自己实时交流的人，多了一份人情味，这样就拉近了企业与不同个体或群体间的关系。当然现在大家都还是在尝试摸索阶段，今后的发展还需要通过依赖更先进的手段以及整体沟通方式的改善。