发动机下护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚

发动机下护板的材质有：一、硬塑、树脂材质。二、钢质材质。三、铝合金材质。四、钛合金材质。下面我们为您介绍钛合金材质的下护板。

钛合金材质的护板因为含钛，具有了很多钛的特性，抗疲劳、耐腐蚀、强度高但仍可弯曲、韧性好而不会断裂，抗冲击能力强；厚度：2mm,3mm  ,5mm (3种规格)钛合金护板重量较轻，约为3—4kg，不会增大油耗；钛合金材质下护板耐高温折变定型，表面有多层特殊材料、经特殊工艺处理；钛合金材质保护板采用新型合金材料，耐各种酸、碱腐蚀，且自身的散热效果极佳，远优于钢质护板和铝合金材质护板，因而安装钛合金材质保护板后对引擎的散热不会有丝毫影响；钛合金材质保护板安装后不会产生发动机共鸣，且能有效阻挡路面噪音传入驾驶舱，降噪率约为20%  ,钛合金材质的护板属于同类护板中的高档产品，它可以让低档车体验高档车的舒适，也可以让高档车找到与自己的爱车匹配的产品！

钛合金材质特性和优势：

1. 散热快！ 钛合金护板比其他材质护板散热性能快6倍，在保护发动机的同时，保护了发动机的散热不受阻碍，真正有效保护发动机的安全。

2. 重量轻！钢铁的护板是8-12公斤。而钛合金的护板只有4KG。不影响车身平衡，减少汽车底盘负载量，直接降低油耗。

3. 韧性好。韧性比其他材质好，防撞击能力强。

4. 不生锈。钛合金护板使用的钛，镁电极硬质氧化处理，再经高温多次烘烤而成，不带磁性，不脱落，不生锈，放腐蚀。

5. 钛合金下护板还有降低车底噪音的功能,能降低减轻噪音百分之20以上。

6. 保护发动机油底壳,变速箱及低盘免遭撞伤,划伤,减少维修成本。