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【网上车市东莞 】2011年10月1日，江淮瑞风和畅正式于东莞车展上市。和畅的上市，不仅标志瑞风实现了从实用经济到高端商务的全系梯形产品覆盖，更标志着自主品牌高端MPV已经全面具备了与合资品牌叫板的实力，高端MPV市场由合资品牌垄断的格局将被一举打破。

据悉，东莞国际车展正式上市的高端MPV江淮和畅现已抵达南城骏宇4S店，新车凭着新鲜的面孔很是吸引眼球。使骏宇4S店人气飙升，甚至出现火爆抢购、一车难求的局面。

宽畅空间：和畅在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破，5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以与任何高端MPV车型媲美，尤其车身宽度为同级车之最。3080mm的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面，瑞风和畅均超越竞品成为高端MPV"空间王"。中门开启宽度分别可达800 mm，尾门开启高度则达1900mm，乘员、储物以及座椅组合方面留足空间，各项指标均全面领先对手。

流畅外观：大气稳重的整车造型，彰显出非凡气度；前大灯由两锐角向前后拉伸，有如两道剑眉，具强烈的冲击感；低位腰线和前低后高的轮楣设计的车身，如运动员般的强健肌肉，简洁中充满力量。

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 酣畅动力：和畅搭载了两款动力系统，分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机，采用4缸16气门，DOHC双顶置凸轮轴技术，峰值扭力达270NoM，最大功率130KW，动力澎湃，配合6MT变速箱，其强大的动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,轨压1600ba，同步应用silent chain (无声链系统)、SCV（可变进气涡流）、SOHC16V（顶置凸轮轴十六气门）、VNT（可变喷嘴/截面增压器）、电控水冷EGR、POC（颗粒氧化器）/等前沿技术，升扭矩达到150N.m，满足国IV排放，具有欧V潜力，绿色环保，经济节油。

顺畅操控：目前市场主流MPV手动版车型还是普遍搭载普通的五速手动变速箱。和畅搭载六速手动变速箱，无论在动力输出还是操控平顺性上，都技高一档。2.0TCI发动机及1.9CTI发动机，与六速手动变速箱组合，全面满足高端公商务MPV对加速平顺性和乘座舒适性的需求。

舒畅体验：五星级标准的车身设计，采用全承载刚性车身、防撞缓冲区、前座双安全气囊设计，全面呵护行车安全。主动安全方面，融合了博世最新8.1版本ABS+EBD、四轮盘式制动系统、电子防眩目后视系统等于一身；和畅在舒适性和高级配置方面下足了功夫，从座椅和手柄的高级真皮面料到DVD及立体音响，从可视倒车系统到ABS+EBD系统，都体现了高端质感与舒适品位的设计理念，可全面满足高端商务需求。

车身两侧的腰线由前向后逐渐提高，营造出一种动感的氛围，较大的车窗尺寸可以带来更好的视野，值得一提的是，和畅的两侧分别装有滑动式车门，这和一代瑞风的单滑动门相比，更加灵活。侧面上的视觉感受，和畅的侧面线条显得复杂，不同的勾勒线条让视觉层次划分的十分多样，看起来较高耸，运动。而且面积很大的后车窗，也让和畅看起来修长。值得关注的是，和畅标配深色的玻璃车窗，后排乘客的隐私性也得到了重视。

和畅的尾部一改之前瑞风圆润的设计，看上去方方正正，所以我们也在尾部找到了美系SUV的感觉，笔直、高耸、大气，看上去男人味十足。

三角形和平行四边型组合的尾灯也很有创意，让人过目不忘；和畅的车标被更加高调的和醒目的“REFINE”所取代。

后备箱可以打开很大的角度，足以满足一般的商务需求，足够摆放所有乘客的行李箱！

和畅的轮胎给人感觉很厚实和粗壮，可以更好的吸收路面传来的震动，也提高了乘坐的舒适度，轮胎的尺寸是215/70 R15。

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