【网上车市邢台讯 】2011年10月15日，备受关注的比亚迪G6终于揭开了神秘面纱，在邢台达活泉公园正式拉开了上市的帷幕。比亚迪G6是继比亚迪A3网G3、G3R、M6三款智能版热销车型后的又一款高性价比车型，市场火热程度引起业界轰动，目前已有大量车友到店或来电预订G6。邢台大丰作为G6邢台地区独家经销商，目前已经开始全面接受预定，敬请牛城车友关注。

外观：大气犀利桀骜不驯

从外观来看，G6和比亚迪以往的车型有较大的区别，整车线条流畅，力量感十足，无论是前脸、腰身或尾部，都透露出一股“舍我其谁”的霸气，足见比亚迪在外观设计下足了功夫。

前大脸采用了时下流行的“深U”造型，明朗大方。从前格栅延伸至引擎盖上的两条突出肌力线，十分硬朗。三条横式镀铬中网前格栅，延续了比亚迪家族式特点。鹰眼式熏黑疝气前大灯，透露出一份坚定执著和桀骜不驯的气质，让人印象深刻。

比亚迪G6车身尺寸长宽高分别为4860×1825×1463mm，轴距2745mm，打造宽敞舒适的私人空间。带有镀铬饰条的车窗，散发出金属特有的细腻质感，使整个车身看上去更有层次感。

车身侧面，从A柱一直延伸到尾部的高位双腰线，遒劲有力，颇具轿跑特点，带LED转向的电动折叠后视镜、自动感应迎宾灯和无钥匙进入按钮，给整体增添了不少亮点。

比亚迪G6右后视镜下方增加摄像头，减少驾驶者盲区，有助于提高行车安全。

比亚迪G6尾部造型的设计更有创意，鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体，整车立刻显得动感十足，配合着饱满的头部，使比亚迪G6既有动感的一面也不失稳重的一面。满足了商务用途的同时，再增添那么一点动感，感觉还是不错的。

车尾比亚迪G6使用了可视倒车摄像头，后备箱开/锁的控制由简单的钥匙改为了按钮形式。而后备箱盖右下侧的红色标示显示这不同车款之间的区别。另外，尾部镀铬饰条中间的比亚迪车标在大灯开启的情况下会变成发光车标，让G6在夜晚变得更容易识别。

比亚迪G6使用的是205/60 R16的轮胎，配合直线条的多幅轮毂。在G6前翼子板上的增压铭牌向人表明着这是一款使用增压发动机的车子，而右侧反光镜下方还提供了一个摄像头，在停车入位时可以提示车轮与马路边缘的距离。

内饰篇：稳重大方 亮点不少

内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整体设计风格。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接，其做工和质感均不亚于合资品牌。前门扶手处以及前驾驶扶手处均采用桃色处理。

　比亚迪G6的方向盘使用的是三幅式设计，真皮包裹的材质以及银色饰板紧密的接缝，都还不错。而且功能方面也有增无减，音响、行车电脑以及蓝牙电话等功能都能手不离把的控制，并且均采用中文标识，这点显得非常人性化。

仪表盘是比亚迪G6内饰的亮点之一。其采用蓝色透光设计，中间是车速显示，两边是发动机转速和油耗显示。这种设计明显的突出了重点。而仪表盘还增加了车辆行驶时间，行驶里程，温度的显示，功能可谓之全，值得一提的是“TPMS胎压监测系统”也通过仪表盘反馈给消费者。

在中控台上比亚迪G6提供了一块触摸屏，据介绍这块屏幕可以提供与苹果产品相似的多点触控的操作。另外，在中控台屏幕两侧分列八个功能按键手感适中解封匀称。

作为旗舰车型，G6的内饰做工有了不小的提升，设计以大方稳重为主，整体视觉效果与外观遥相呼应，最令人印象深刻的是，G6应用了很多的电子配置。Keyless智能无钥匙系统的运用让整车科技感十足，同时也十分实用，能够实现智能进入、一键启动和数码防盗功能，在提供方便的同时，大大提升安全性。驾驶席座椅8向电动调节，副驾座椅4向电动调节，主、副驾座椅都配有加热装置，让整车档次提升不少。防潜滑高级打孔豪华座椅，包裹性不错，坐上去很舒适。

空间篇：2745mm的轴距造就大空间

既然是定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，使“大空间”得到了很好的保证。

驾驶员处，腿部空间很宽敞，而且设计得当，没有丝毫不舒服的感觉。

后排空间表现不错,只能用“大”来形容。得利于它的2745的轴距，后排腿部空间表现很出色,坐在后排翘着腿是没有问题的事情。

环顾整个驾驶室空间，比亚迪G6的可用储物空间比较充足，无论是常规的手套箱和中央扶手箱这类的较大进深的储物格，还是非常容易忽略的方向盘左侧储物槽，比亚迪G6是一个不少，都布置在其中了。

后排座椅在中间部分设计了下翻扶手，扶手处提供有杯架。另外，扶手下翻后有一块隔板，打开隔板后可以从后排直接拿取后备箱内的物品十分方便。

在后备箱的储物空间上比亚迪G6做的相当到位，后备箱的纵深比较大，可以放置较大体积的物品，465L的后备箱容量，远远超过了众多同级车。

动力篇：主打T动力强劲高效

动力方面是比亚迪G6的最出彩的地方。上市的车型有两种动力可供选择，一款是1.5T车型，一款是2.0的普通车型，由于本次实拍车型是2.0L MT尊贵型，下面编辑要详细介绍一下比亚迪带“T”的全新车型动力如何。

搭载1.5TI涡轮增压直喷发动机的比亚迪G6额定功率达到113 kW /5200 rpm,最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，升功率75.4 kW\L,升扭矩160.4Nm\L，相比大众的1.4TSI还高出一截，甚至也超过了2.0L排量的自然吸气式发动机。

搭载“1.5TI+DCT”的动力组合面市，1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的结合。

比亚迪G6底盘悬挂采用了前双横臂独立悬挂/后五连杆双横臂独立悬挂的结构，此悬挂系统通常在奔驰、宝马同级别的中高级车才有运用，不仅品质过硬，也能大大提升驾驶和乘坐的舒适性。

结语：对于比亚迪而言G6车型应当是其目前所有车型中做工最为优秀的一款了。外形设计由原先的简单模仿开始向自成一派发展，内饰做工也开始更注重细节的提升。整体而言比亚迪G6在整车的装配水平上比之前产品提升不少，而凭借其丰富的电子配置也继续走着比亚迪主推的智能化路线。另值得一提的是，该车还搭载了“涡轮增压发动机+双离合”的动力组合，这也让它成为国内自主品牌中使用此动力组合的首款产品。

特别鸣谢车辆提供方：