标致在今年3月的日内瓦车展上首发了一款名为908 HYbrid4的混合动力原型赛车，这款赛车随后又到访过上海车展。近日，908 HYbrid4在葡萄牙的伊斯托里尔赛道完成了首次赛道试车工作。 　

标致参加勒芒24小时耐力赛的车手Nicolas Minassian、Stéphane Sarrazin和Alexander Wurz都参与了908 HYbrid4的赛道首航，在伊斯托里尔赛道这款赛车总共测试了300余公里。标致运动部门的技术总监Bruno Famin表示，此次测试并不是为了不停地累积里程，而是验证各主要功能的表现，908 HYbrid4的性能符合预期。 　　　

标致908 HYbrid4具有回收制动能量，并将其释放于加速过程中的能力，具有显著提升动力系统燃油经济性的作用，在长距离赛事中显得尤为重要。908 HYbrid4的动力是一台3.7升V8 HDi FAP涡轮增压柴油发动机，最高输出功率为550马力，在HYbrid4系统激活时，可以在短时间内额外获得80马力，制动力回收系统产生的电能储存在锂离子电池组中。

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