【网上车市讯 】塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb）与他的领航员丹尼尔•埃莱纳（Daniel Elena）在加泰罗尼亚碎石沙砾赛道上纵情驰骋，发挥完美，取得了优异的成绩。这是他们职业生涯的第67场胜利，这一胜利不仅帮助雪铁龙道达尔车队提前一站锁定车队历史上的第七次汽车拉力锦标赛桂冠，同时本站的脱颖而出，也使得他们在年度车手排行榜上重新回到第一的位置。最后的年度车手究竟会花落谁家，将取决于三周之后的最后一场威尔士站的比赛。

凭借西班牙站前两天的比赛中所积累的优势，塞巴斯蒂安•勒布与丹尼尔•埃莱纳在最后一天比赛出发前，手握30秒的领先优势，他们决定利用这一优势帮助他们获得最后的冠军，实现本赛季的第五次分站胜利。他们在比赛中选择了最正确的轮胎，从而帮助他们在第一赛段中始终保持着领先优势，并且在Coll de la Teixeta(SS15)赛段跑出了最快圈速，这有利于他们在加分赛段（Power Stage）更好的发挥。

赛巴斯蒂安•奥吉尔（Sébastien Ogier）和他的领航员朱利安•英格拉西亚（Julien Ingrassia）在这一站以第五顺位发车，并且在当天跑出了两个赛段的最快圈速和两个赛段的第二快圈速。正当他们刚把自己的成绩提升到全场第四的时候，由于赛车引擎故障，导致他们不得不在倒数第二赛段停止了前进的脚步。也因为这样，奥吉尔在西班牙站没有获得积分，从理论上来说，他也不再拥有冲击年度车手总冠军的机会了。

由于有额外加分的机会，最后一段的加分赛段也成为了比赛的焦点。塞巴斯蒂安•勒布和他的领航员丹尼尔•埃莱纳只能在湿滑的柏油路面上使用硬胎，因此他们并没有冒不必要的风险发力。尽管如此，勒布还是获得了加分赛段的第三名以及一个车手额外积分。勒布表示：“能在这里获胜我们感到非常欣慰，这场胜利来得并不轻松，我们必须小心战斗到最后一刻。“赛后，勒布也庆祝了他职业生涯的第150场比赛以及第67场胜利，”今天的天气环境比较恶劣，如何选择正确的轮胎成了很麻烦的问题。在加分赛段我们的位置并不是很好，但我们仍然努力获得了一个积分，这为三周后的比赛赢得了非常有利的优势。与环形赛道不同，在柏油碎石路面必须采取精确的驾驶风格，然而今年我们在碎石赛道上的表现足够出色，已经给最终胜利打下坚实的基础。

塞巴斯蒂安•勒布和他的领航员丹尼尔•埃莱纳将带着领先米克•赫沃宁（Mikko Hirvonen）8分的积分优势移师WRC英国站。勒布说：“此时此刻，我们正庆祝着雪铁龙车队第七个年度车队冠军头衔，但是离年度车手总冠军还有距离。赫沃宁这一站表现很好并取得第二名的成绩，毫无疑问，他在英国威尔士很有竞争力。我们必须领先他完成赛程，而我们所能做的就是掌握自己的命运去赢得比赛。”

正当大家期待着勒布和赫沃宁最终的对决之时，雪铁龙车队已经开始品尝着车队历史上第七座年度车队总冠军头衔所带来的喜悦，车队总监奥利维尔•奎斯内尔（Olivier Quesnel）说：“今天，我们很自豪能够成功卫冕年度车队冠军头衔，这是雪铁龙连续第四年获得这一殊荣，是这个冷静而谦逊的团队始终如一、坚持不懈的结果。我们共同努力度过困难时期，我们也赢下了目前12站比赛中的10站，这是一个相当好的成绩。塞巴斯蒂安•奥吉尔和他的领航员朱利安•英格拉西亚也为雪铁龙车队冠军头衔做出了贡献，虽然本周末他们退赛了，但是整个赛季塞巴斯蒂安•奥吉尔和朱利安•英格拉西亚都做得很好。我们将回顾并分析奥吉尔的战车出现故障的原因，但已经可以肯定的是，这次事故和勒布在法国的遭遇没有直接关系。本赛季雪铁龙车队有两个目标：车手总冠军和车队总冠军，今天，我们成功完成了一个！

根据规划，CITROEN DS3将由中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙集团的最新合资项目——长安标致雪铁龙汽车有限公司引进国内。全新合资公司已于近期通过国家发改委的审批，进入各项工作的全面、实质性启动阶段。合资公司发言人透露：CITROEN DS3将在2012年下半年正式进口并在中国销售。