作为广泛作为家用的紧凑车型，在今年的汽车市场成为了主流，成为了大部分的购车者的首选车型。而英朗GT和卡罗拉就是紧凑车型这个区间的代表车型，其定位和价格也比较相近。今天我们也就针对两款车做一个简单的解析，希望对购车的朋友有所帮助。

　　外观：英朗GT大气的车身线条显得更成熟和稳重，从它身上，我们能隐约看到君越的影子，美式风格那厚重、大气的前脸突出了它稳重的性格。在细节上，多辐式的前进气格栅中央镶嵌着悬浮式的LOGO让英朗GT保持了别克车型的家族特点。其略微上调的腰线，与前后三角窗布局，融为一个有机的整体。既可减少了宽大A柱带来的视觉死角，又解决了天穹车顶，从C柱下缘到平坦行李厢盖自然过渡的棘手问题。

卡罗拉继承了花冠的血统，和谐的车身线条是丰田家族的一贯风格，拉长的进气格栅采用镀铬装饰，隆起的车标向后慢慢的淡化与车头融为一体，两旁大角度倾斜的前大灯看上去相对新宝来显得颇具时尚，也增加了不少年轻的锐气。从侧面看，局部隆起上扬的腰线使整部车更加稳重，沉稳大气又略显张扬的前脸与车身的平缓过渡，都给车身带来了更佳的视觉效果。

内饰：英朗GT的真皮方向盘手感细腻舒适，在手握的地方采用了透气性更好的打孔真皮，拇指处的下凹设计也十分符合人体工程学。中控台以大面积的软性材料为主，只要您所看到的红色部分都是软的，但仪表台和中控面板处是硬质的塑料，稍稍地削弱了一些亲和力。车门上的扶手部位真皮包裹，而且填充物很足。 中控台各处的按键和旋钮都十分紧凑，体现了中高端合资紧凑型车应有的水平，但繁乱的按键可能让初次上手的驾驶者带来困难。

卡罗拉在内饰使用了偏向年轻化的设计，上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰，让其体现出一种少有的运动气质。三辐式方向盘显示其运动特色，按键部分的镀铬装饰有助于提升档次。独特的仪表盘造型非常显眼，外凸的造型带来很好的层次感，黑底红字的显示方式颇为清晰。此款车型乘坐非常舒适，而这正是丰田车型典型特征，能保证正常的乘坐需求，后座地板经过低平化处理后，乘客因此获得了更大的腿部活动空间，后排座椅贴近门边方向的设计也更加圆润，更便于乘客的上下，除增加了后门的储物空间外，乘坐的舒适性也得以进一步提高。

动力：英朗GT配备拥有"同级最强劲动力"的1.6T涡轮增压发动机和精准扎实的高性能运动底盘,135kw的最大功率(破纪录的84.4kW/L升功率)、235N·m的峰值扭矩,加上Superboost超推进功,能将扭矩飙升至266N·m(持续5秒),搭配成熟的S6六速手自一体变速器,换挡平顺性和燃油经济性获得很多者一致好评。

型号为1ZR-FE的卡罗拉1.6L发动机装备了双VVT-i系统，最大功率达到90kw/6000rpm，最大扭矩154nm/5200rpm，动力虽然称不上强劲，但随叫随到，只要轻点油门车子就会向前窜。相比新宝来，卡罗拉的4速自动变速箱则显得逊色的多，而且自动挡的卡罗拉居然还要比新宝来重25kg，使这款车型有些“小马拉大车”的感觉。

总结：通过以上对比可以看出，英朗GT在动力方面占据着优势，其配置方面也不错，外观也更时尚；不过丰田品牌也有自己的优势之处，卡罗拉在舒适度以及人性化方面做的更好一些，可以说，卡罗拉相对英朗GT显得更细腻一些。

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