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新一代天籁采用的Multi-Layer仿生学座椅，是根据人体仿生学设计，具有三重舒适构造，加装了可调式腰部疲劳缓解装置，达到飞机头等舱座椅的舒适性。

新一代天籁装备的Multi-Layer 仿生学座椅，带来领先同级车的减震性能，减震效果超过奥迪A6和皇冠，极为柔适的座椅包裹感，长时驾乘亦不感疲劳。

汽车座椅并不能简单的等同于高级沙发。豪华轿车的座椅，不但具有极好的减震性、乘坐舒适性，更结合汽车驾乘特点，通过人体仿生设计，为驾乘者均能提供极佳的驾驶舒适性和乘坐舒适性。

正如新一代天籁开发团队“梦之队”成员——座椅设计工程师所言，“ Multi-Layer 仿生学座椅极佳的包裹感使前排（驾驶者）可随心享受驾驶乐趣，后排极为柔适的触感诱发乘客悠闲的睡意。