2012-3-16 11:36
【网上车市深圳站讯 】众所周知,B级车由于其较大的空间,丰富的配置,卓越的动力和不俗的操控,一直是汽车市场的宠儿,也是各汽车厂商角逐较力的大舞台。现在市面上可见的B级车品牌繁多,往往让欲买车的朋友陷入困惑,因此,小编就以自主品牌代表比亚迪G6,德系车代表大众朗逸和美系车代表别克君威为例,做一个分析导购,助大家尽快找到属于自己的爱车。
看谁虚怀若谷:G6略胜一筹
根据国内消费者的购车偏好,空间一直是最为重要的因素之一,所以,小编先从这里入手,让数据说话。从空间尺寸来看,比亚迪G6、新君威、朗逸三款车在同级车中都是位居前列的。相比而言,比亚迪G6 (4860*1825*1463mm)的空间尺寸无疑是最大,其车身长度远远领先于新君威(4830*1856*1484mm)和朗逸(4608*1743*1465mm)。而且得益于2745mm的轴距,比亚迪G6的驾乘空间十分宽裕,后排腿部空间表现很出色;后排中间位置放倒可以充当扶手,也可以摆放杯子或饮料,还有隐藏式后排座车内行李箱取物通道,其他便利储物小空间也随处可见。在行李厢的空间表现上,新君威(500L)表现抢眼,朗逸(472L)一般,比亚迪G6(465L)并不具备优势,但考虑到G6还能兼具商务用途,后排乘坐空间更为重要。
看谁技高一筹:G6“智”胜美、德
除了空间上的选择,车型配置上的表现更是不容忽视。一向以配置丰富深受消费者青睐的比亚迪, G6车型也不例外,其58项电子配置就是一大亮点,在B级车中占有绝对优势。除了G系车型的特色配置——keyless智能无钥匙系统,比亚迪G6还配备了BAWS疲劳驾驶预警系统、TPMS胎压监测系统以及右前轮盲区可视系统、车载蓝牙、彩色显距倒车影像监视系统等多项高端电子智能配置,可以说,比亚迪G6提供的配置已经远远超越了同级别车。
同为涡轮增压车型,新君威1.6T偏向运动风格,产品着力点在于动力系统的优良,配置上相对比较“低调”。但全新导入的安吉星车载信息服务系统绝对是一大亮点,其中10多项的标准功能为其增色不少。
朗逸1.4 TSI是成熟车型的动力升级版,因此配置方面也延续了老款车型的装备,较中规中矩,但该有的配置,诸如智能行车电脑、泊车辅助雷达、TPMS胎压监测系统以及方向盘四向调节等也都一应具备。
发动机是汽车的心脏,发动机技术的优劣往往直接决定一辆车的好坏。比亚迪G6、新君威、朗逸三款车都配备了目前市面上含金量极高的涡轮增压发动机,那么小编就从这里入手给大家比较一下。从表格中可以看出,君威1.6T在发动机参数上具有较大优势,但采用的是多点电喷,落后于大众1.4TSI发动机和比亚迪1.5TI发动机的直喷技术。缸内直喷技术将传统的气道喷射改为缸内喷射,通过燃油喷射位置的改变避免输送过程中的浪费,使整个喷射过程更加及时、精准,降低油耗20%以上。相较而言,比亚迪G6和朗逸的“I”(缸内直喷)技术更具优势。
与搭载大众王牌1.4TSI发动机的朗逸相比,同样具备涡轮增压、缸内直喷技术的比亚迪G6在动力方面更为出色。比亚迪1.5TI 车型的额定功率为113kW/5200rpm,比朗逸1.4TSI高出17kW;最大扭矩为240N•m/1750-3500rpm,比1.4TSI高出20N•m,其最大扭矩和最大功率超过了合资厂商2.0L自然吸气发动机,甚至可以达到2.4L自然吸气发动机的动力性能。
综上,无论是空间、配置还是动力,以上三款车型都是同级别车中的佼佼者。但客观的说,比亚迪G6在关键的各项属性中都略占优势,而11.28万元的价格也延续着自主品牌的高性价比路线,确实让人心动。感兴趣的朋友不妨去亲身感受一下这三款车的不同魅力。【网上车市深圳站
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主要参数 | 比亚迪G6 1.5T AT 尊享型 2011款 | 比亚迪G6 1.5T MT 尊贵型 2011款 | 比亚迪G6 2.0 MT 尊贵型 2011款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 11.28万 | 9.98万 | 8.88万 |
品牌: | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4860/1825/1463 | 4860/1825/1463 | 4860/1825/1463 |
轴距(mm): | 2745 | 2745 | 2745 |
轮距(前)(mm): | 1555 | 1555 | 1555 |
轮距(后)(mm): | 1555 | 1555 | 1555 |
行李厢容积(升) | 465 | 465 | 465 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 1500 | 1500 | 1991 |
最大功率(kw/rpm): | 113/5200 | 113/5200 | 103/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 240/1750-3500 | 240/1750-3500 | 186/4000-4500 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 手动 | 手动 |
档位数: | 6 | 6 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 9.9 | 9.9 | 12.5 |
整车整备质量(kg): | 1450 | 1450 | 1440 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
查看 比亚迪G6 详细参数配置>> |
主要参数 | 朗逸 2.0 AT 品悠版 2011款 | 朗逸 2.0 MT 品悠版 2011款 | 朗逸 1.6 AT 品轩版 2011款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 12.88万 | 11.68万 | 14.58万 |
品牌: | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4608/1743/1465 | 4608/1743/1465 | 4608/1743/1465 |
轴距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
轮距(前)(mm): | 1517 | 1517 | 1517 |
轮距(后)(mm): | 1493 | 1493 | 1493 |
行李厢容积(升) | 472 | 472 | 472 |
油箱容积(升): | 55 | 55 | 55 |
排量(ml): | 1984 | 1984 | 1598 |
最大功率(kw/rpm): | 88/5000 | 88/5000 | 77/5250 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 180/3750 | 180/3750 | 155/3750 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 手动 | 双离合变速器 |
档位数: | 7 | 5 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 11.7 | 10.9 | 12.8 |
整车整备质量(kg): | 1323 | 1283 | 1285 |
经济油耗(升/百公里): | 6.3 | 6.0 | 6.0 |
查看 朗逸 详细参数配置>> |
主要参数 | 君威 2.0T AT GS超级运动版 2012款 | 君威 2.0T AT 豪华运动版 2012款 | 君威 2.4 AT SIDI旗舰版 2012款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 28.39万 | 25.99万 | 25.59万 |
品牌: | 别克 | 别克 | 别克 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm): | 4830/1856/1484 | 4830/1856/1484 | 4830/1856/1484 |
轴距(mm): | 2737 | 2737 | 2737 |
轮距(前)(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
轮距(后)(mm): | 1587 | 1587 | 1587 |
行李厢容积(升) | 500 | 500 | 500 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1998 | 1998 | 2384 |
最大功率(kw/rpm): | 162/5300 | 162/5300 | 137/6200 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 350/2000-4000 | 350/2000-4000 | 240/4800 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.3 | 7.3 | 9.5 |
整车整备质量(kg): | 1650 | 1650 | 1590 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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