2012-3-21 6:00
中国著名改装厂卡妙思发布了全新的途锐TDI版动力升级电脑,从而进一步奠定了其专家级改装厂的领导地位。卡妙思以更为简洁更为安全的方式,实现了马力的提升。往后这种创举将成为动力改装的潮流倾向。从另一个角度来看,大众途锐的电子化程度非常高,也给动力提升带来一些门槛。经过大量实车测试,这台3.0TDI原车发动机最大扭矩为550Nm/2000-2250rpm,比汽油版的420Nm强劲了很多;最大功率为176kW/4000-4400rpm,与汽油版相比降低了37kw,安装卡妙思奔驰电脑后可,途锐TDI马力提升至280,比原厂增加了20%。
搭载3.0TDI柴油发动机以及8速自动变速箱的新途锐的动力性能,对一台自身重量2174kg的全尺寸SUV来说是相当充足的,由于柴油发动机的特点,以及8速自动变速箱换挡的积极,起步阶段的新途锐难免令人产生深踩油门的急躁。
为配合发动机功率的提升,再搭配上卡妙思节气门控制器,用于进一步强化油门响应,来获得更好的动力响应。在P2运动模式下,整个动力的响应达到毫秒级,整个车子就像零延时一样的一触即发,不深踩油门起步也顺畅了,而且较低转速就能获得强大的扭矩,能提供更强的推动力。
图为卡妙思电脑
图为卡妙思的WIND BOOSTER 4-MODE节气门控制器
P2模式,提升油门响应速度的幅度最大。
根据卡妙思高性能研发团队的介绍,这两项改装项目的安装可以在10分钟内完成。整个安装过程,也被我们记录下来。如下多图,可以参考。
图中是途锐的发动机ECU盒子,拿开盒子的盖子,涡轮压力传感器就可以看到了。
图中是途锐的涡轮压力传感器,把插头拔下来接上卡妙思电脑的插座,然后将卡妙思电脑的插头,插回原车的插座即可。
电源正极接红色的线,负极接黑色的。
图中是卡妙思电脑本体,被固定在了盒子上,红灯指示已经被设置在提升20%的模式下。
20%提升,显示红色指示灯;10%显示橙色;OFF显示绿色。
OFF、10%和20%三个模式开关。
图中是 WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器的转接器,也是插头和插座的方式,即插即用。
卡妙思节气门控制器。
这速度用“风驰电掣”来形容一点也不为过。
深圳市卡妙思电子科技有限公司
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