【网上车市保定讯 】这是一个讲究个性的时代，我们正处于一个“没有最雷只有更雷”的世界，不怕有缺点，就怕没特点。从芙蓉姐到凤姐再到犀利哥，人们的原始观念被一次次的颠覆。这些案例在告诉我们一个道理——“个性才是王道”。这个理论被运用到汽车市场也同样受用。相比较国产车总是以抄袭为主的传统，一汽欧朗的出现成功的打破了这一局面。夺目的前大灯设计、标新立异的中控台布置、出乎意外的钢琴烤漆烟灰缸，个性充斥着整车的每一个角落。那么，就让我们进一步欣赏欧朗独特的个性吧。

【外观篇 】对比亮相于2011年上海车展的概念车G0的犀利设计，欧朗的外观则收敛许多。展现在人们眼前的欧朗，虽然少了犀利的中网、低矮伏趴的车身、大尺寸的运动轮毂、颇富创意的镂空式C柱，但橘黄色的灯眉、多绫线的运用、大弧度的笑脸以及上扬的车身腰线依然突显时尚个性。

欧朗基于经典的大众PQ32平台。此平台车型最为人所熟知的就是有着广泛的群众基础的捷达了。虽然师出同门，后来者欧朗在PQ32平台的基础上改进了车身强化和被动安全性能，操控和舒适性也有提升。

橘黄色媚眼大灯是前脸最吸引人的地方，也是最个性之处，与众不同，赢得了当下时尚潮人的热捧。

欧朗车身尺寸也进行了加长。欧朗车身尺寸4485×1660×1465mm，轴距2525mm，不难看出该车定位于小型车级别。

尾部的冲击力较前脸小了许多。为了迎合前脸的设计，尾部大弧度包围延伸至尾灯部位。但这种做法使得尾部从视觉上看着较臃肿。

【内饰篇 】别出心裁的双色悬浮式内饰设计，大胆前卫，贴合了欧朗年轻的定位。线条干净利落，与整车设计理念相一致。

或许是考虑到了成本问题，方向盘上并没有集成多功能按键，让人稍有遗憾。

欧朗的新颖还体现在仪表盘上。不规则的炮筒式仪表很惹眼，中央信息屏可显示车辆基本信息、车灯信息、燃油信息，功能丰富。

整车座椅采用的真皮材质，并带有透气孔，舒适性很强。或许是考虑到不同的人驾驶的舒适性，在包裹性方面做的不是很到位。

空间方面做的略显不足，在前排座椅不挪动的前提下，后排座椅头部和腿部空间尚可，但身高180cm以上的乘客可能就会感觉到少有压抑。

欧朗的整体储物空间还是可以满足家用的，只是在细节方面做的略显不足。

【动力篇 】在动力方面，欧朗搭载ET1 1.5L发动机，拥有可变进气系统，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm。发动机由一汽自主研发，在保证动力之外还能提升燃油经济性。欧朗匹配了爱信最新S40i智能4速自动变速箱，确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。

 编辑点评：欧朗采用了捷达PQ32+平台，使得整车的安全性和操作性都得到了保证。时尚个性的外观加上同捷达同一平台，相信可以赢得不少年轻消费者的心。