3月20日，令全国为之哗然的大事莫过于3月19日晚21时，国家发改委发布的年内汽、柴油价格分别提高600元/吨的第二次涨价通知。油价的不断飙升让有车一族头疼不已，油钱成了每个月开支的大头。怎么去省油，节省开始成了有车一族的最高呼声，除了买低油耗的车外，其他方面怎么去省油也成了有车族茶余饭后讨论的话题。网上车市为您总结了一些省油节油小妙招：

1、选用节油车型

一般来说，家用车比运动型车及跑车更省油。新款轿车发动机节油性能好。手动挡不一定比自动挡省油。如果变速箱齿速比设计不合理或驾车人技术不过关，手动挡很可能比自动挡车型更费油。

2、检查轮胎的压力和磨损程度

轮胎的气压过低或过高都不是好事。胎压过高会增加胎面中心磨损，抓地力下降，乘坐舒适性降低，影响驾乘体验。胎压如果过低，当轮胎因运动而变形时，轮胎材料会损失部分能量并转化为热能，这样不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90%-95%。很明显，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。

3、避免急踩刹车

在所有不良驾驶习惯中，急刹车是最耗油的。。其实这个道理几乎所有车主都知道，但是真正能做到的又有多少呢。有的车主喜欢开快车，遇到情况之后，猛踩油门急速刹车，殊不知，这种做法对于刹车片伤害很大，燃油消耗也“十分可观”。正确的做法是，注意观察前方道路情况，对一些情况加以预判，如需停车，就一气呵成顺利地推下去，当车速明显下降的时候，可以适当放松刹车的力度，让汽车柔柔地停下来。

4、燃油回路加装节油器

专家说，当油通过燃料节油器时，磁分裂催化剂使长链碱性燃料分子分裂成较短的碱性分子，使得燃料的燃烧率更高。用这种方法，可节省5%-10%的燃油费用；消除发动机积碳现象并使其寿命达到150万公里；发动机功率输出更加平稳；减少20%的有害尾气排放；购置设备的成本大约为1500元，汽车行驶3.75万公里所节省的燃油，即可收回投资。

5、涡轮增压节油器

 适用于排量1.6升以下各种以汽油为燃料的汽车。它根据空气动力学原理，使发动机从自然进气变成主动进气，有效增加发动机内氧分子活性密度，促使燃油与气体充分混合雾化，达到最佳的空燃比，最终使发动机的动力明显增加。该装置对发动机没有任何拆改，不会影响发动机寿命，可以节省燃油10%。

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6、采用汽车隔热措施

配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等，在南方漫长的夏天特别管用，可使车内温度降低5-10度，有利于减少空调负荷及燃料的消耗，延长车内空调的使用寿命。

7、汽车维修与保养

定期维修保养对降低油耗也起着举足轻重的作用。首先发动机需要定期养护，因为发动机存在任何问题都可能导致油耗的增加；其二要常换空气过滤器、汽油过滤器，否则会导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率；其三是定期检查胎压和轮胎的磨损程度，胎压偏低会造成油耗增加，同时不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费油钱。

8、正确滑行与节油

“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

另外，在安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。

9、减少车子自身重量

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。车子自身包括里面的车载质量越轻越省油，为车子减去不必要的重量，是省油的好办法。现实生活中有不少车主习惯将私人用品长期放在后备厢中。比如，有的车主喜欢在后备厢中放一箱饮料，喝完了，又会在加油站再买一箱，这些物品的重量更会“喝”掉不少汽油。

专家建议，车主在日常生活的行车中，尽量轻装上阵，经常清理后备厢，也是省油的好习惯。简装高效地出行，才能让生活无拘无束。

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11、合理添加机油

机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

12、驾驶习惯

良好的驾驶习惯能够帮您节省不少油钱，因此车主在出发前除了先规划好行车路线、尽量避开塞车路段并减少后备厢中不常用的东西以降低车重外，还需注意以下几点。

（1）选择合理的变挡时机：对于手动挡的车主来说，每个档位都有它对应的行车速度，合理的选择档位能够很好的减少不必要的汽油损耗。起步用一档，稳定起来后换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料，而低挡高速长距离行车特别费油。

（2）在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；

（3）避免长时间怠速运转：一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

（4）采用经济时速行车，一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时，当汽车运行在经济时速时是最省油的；  

（5）减少使用制动，在通过交叉路口、下坡时，最好提前抬起油门，使汽车自然减速； 

（6）柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油。

（7）高速行驶时关闭车窗：以前大部份车主都会为“行车中开着空调散是关着窗省油”困扰着，最近有一些专家特为此做了一个实验。实验的结果是大致可以认为是汽车行驶速度低于80km/h时，开着窗散热要比开着空调散热要省油，当速度大于80km/h时结果相反。对此我们可以得出的结果就是在高速路上行驶时开空调省油、平时开着窗省油。

另外，特别需要提醒车主的是，由于燃油热涨冷缩，且按体积来卖，因此加油最好选择在早晨或晚上比较划算，尽量避开中午这段时间。 

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13、行驶路况是影响油耗的重要因素

城市路况下行车会比试验场上油耗增加20%。城市里行车对油耗影响最大的毫无疑问是道路拥堵赞成的繁起步停车，所以千方百计保障道路畅通是减少汽车油耗和降低汽车污染的一项重要工作。城市行车的一个主要特点是堵，交叉路口多，红绿灯多、车辆集中出行多使交通拥有堵频繁发生。起步、停车频繁是红绿灯前常见的现象，有时为了挪一个车位甚至半个车位都要起步一次，而紧随起步之后的就是刹车。汽车的挡位越低油耗越大，且污染物排放也大。

汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70-90公里区域内，如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国现在很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。

14、检查火花塞（点火系统）

火花塞的作用是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞工作于高温、高压的十分恶劣的条件下，是汽油发动机的易损件之一，它的性能好坏直接影响着发动机的工作状况。研究表明，一台多缸发动机，若有一只火花塞不工作，则可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾气中CO、HC含量则要成倍地增加，起动性能下降。另外火花塞间隙的大小、积炭的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。因此，应定期地对火花塞进行检查维护。 

15、掌握加油时间及加油量

每天早晨和晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，如果加油方便，最好以够用为准，也不要等亮灯后再加油，否则容易损坏燃油泵。

16、空调档位适中 高速行驶时不要开窗

使用空调时档位适应中，高速行驶时不要开窗。当车速高于70kw/h，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让燃油经济指数下降10%。天气热时，可先打开车窗散热，低速行驶一段时间后再开启空调，关闭车窗。行车时最好才用内循环，如需通风，可开少许车窗，以降低空调的负荷。平时可经常对冷凝器和水箱进行外部清洗，增加散热效果，以提高发动机和空调性能，以达到省油的目的。

以上种种其实都体现在一些小的细节之中，在细节中注重省油，会让你获得更好地燃油经济性以及驾乘体验。总之，采用好品质燃油、保证车辆良好的工况、避免不良的驾驶习惯、降低发动机负荷才是节油省油根本，保持个人较好的心态，不带情绪驾驶车辆。在保证安全的前提下，控制好脚下的油门、车速。愿各位车主在油耗和驾驶乐趣之间找到一个良好的平衡点，做到车为我用，车为我乐！

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