【网上车市深圳站讯 】现如今汽车的刹车盘分为盘式和鼓式刹车两种，在连续制动过程中，鼓式刹车系统会出现热衰减现象，最终导致刹车距离增加。而盘式刹车的热衰减现象比鼓式刹车要小，刹车效果更稳定，安全性更高。汽车厂家出于生产成本的考虑，一般在低档轿车上配备前盘后鼓式刹车，四轮盘刹的车型一般多见于10万元以上的车型。今天编辑就为大家带来几款10万元以下装配四轮盘刹的车型，希望能为您的选车带来帮助！

长城腾翼C30

优点：宽敞的内部空间

缺点：外形尺寸没有优势，品牌知名度不高

刹车：通风盘式/盘式

轮胎尺寸：185/65 R15

腾翼C30的外形设计还是比较成功的，时尚程度不输于一些合资品牌，圆头圆脑的造型看着还挺有亲和力的，发动机盖上的棱线并没有像绚丽那样从上到下贯穿整个车头，虽然设计上并没有什么惊喜，不过这样的设计的确增加了前脸的层次感。看来腾翼C30依然主打时尚、动感的元素，是一款面向一般家庭使用的轿车。总体来看腾翼C30采用了较为本土化的设计语言，整车看上去并不像其他自主品牌车型那样有着明显的模仿国外成熟车型的痕迹。其自主的设计风格显得比较中庸，朴实的造型十分耐看。

中控采用了传统的上深下浅式的设计，符合其家庭用车的定位，也能让大多数消费者接受。中控的做工还是不错的，各处接缝都比较均匀，也没有发现明显的瑕疵，只是受成本限制，用料依然是硬质塑方向盘的样式没有改变，与之前的几款小型车如出一辙，配置在同级别车型中还是不错的，基本的安全配置和舒适配置都有了，甚至配备了大灯高度调节和仪表盘亮度调节、自动空调等实用性配置。另外还有前排座椅加热功能，这个配置的出现多少有点意外。

腾翼C30采用的动力总为最大功率78千瓦的GW4G15四缸汽油发动机，这台发动机被长城广泛运用于旗下炫丽 和酷熊系列车型，优点是低转扭矩不错而且很省油，缺点是爆发力不足。不过瞬间加速能力的不足对于长途高速行驶来说影响不大。

保养方面长城腾翼C30的保养为四年或15万公里（以先到者为准）的整车质保，其保养周期每5000公里做一次常规保养，小保养（更换机油机滤）的价格在250元左右。大保养视车况和使用情况而定，费用也由保养项目和所选材料而定

编辑点评： 总的来说腾翼C30并没有给我们带来什么惊喜，但是一切又都可以满足我们的基本用车需求，中庸的设计思路似乎可以满足更多的消费者需求，同时也可以争取到更多的用户，采用四轮碟刹也体现出腾翼C30非常注重安全性！

奇瑞A3

优点：采用多连杆后悬挂，舒适性比较好

缺点：动力没有优势，操控性一般，品牌力弱

刹车：通风盘式/盘式

轮胎尺寸：205/55 R16

奇瑞A3的前脸设计很简单，采用了流行的“U”型设计，白色前大灯组和黑色中网相互映衬，转向灯被安放在了前雾灯旁边，整体车身线条流畅优雅，侧面腰线连通车尾硬朗而极富动感。但感觉很舒服。所有的细节没有太过突出的，但相互间的配合做的非常好。两侧雾灯单元上方的同色防擦条不但具备一定的实用性，在视觉效果上看，也使车头的层次感更强。从远处看奇瑞A3，整车设计给人一种双门轿跑的感觉，这种视觉感受部分来自于后门把手的设计。奇瑞A3后门把手设计在车窗后部，够有新意的设计。

内饰采用的是比较清淡的色调，浅灰与米色的搭配干干净净不刺眼。对于一款将以家用为主要目的的车型来说，这种风格很容易让人接受。三幅式方向盘中规中矩，没有什么特殊的亮点。仪表盘的样式也是最普通的圆盘显示，最右边的将水温表和油表整合在了一起，呈半月状，看上去比较特别，中控台采用了软性材质，视觉和触觉的效果都不错，这一点比较不错！

奇瑞A3装配的发动机都是1.6升的4缸16气门汽油发动机，这台发动机是双顶置凸轮轴的ACTECO系列发动机。和装配载奇瑞A516、瑞虎 (详情 图片 报价)3上的发动机是同一产品。最大功率87.5Kw（119马力）/6150rpm，最大扭矩147N·m/4300rpm。建议大家驾驶奇瑞A3时把心态放的平和一些，如果只是日常的作为代步工具的驾驶方式，开这款车还是比较舒服的。良好的驾驶视线和轻盈的驾驶感受把开车这件事变得更加轻松一些。

保养方面A3全系享受四年/12万公里的整车质保期，4S店建议车主每隔5000公里为爱车保养一次。一般上店小保的支出在200元左右，大保养更换机油三滤，费用约300元，保养费用较为经济。

编辑点评：奇瑞A3是一款综合表现不错的车型，从外观、内饰、工艺水平等方面都有了明显的进步，代表着自主品牌正在大步前进的好势头。当然，它也有明显的不足，如细节上还存在小的欠缺和瑕疵，后排空间和舒适度不尽人意。

上汽通用五菱宝俊630

优点：外观设计比较不错、内部空间宽敞

缺点：品牌认知度还需提高　　

刹车：通风盘式/盘式

轮胎尺寸：195/60 R15

宝骏630出自上汽泛亚设计中心，外观跟上主流紧凑型车的设计，其中亮点集中表现在前脸上，力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果。前下保险杠既增强了层次感，同时也不乏动感。内饰方面，在简洁实用基础上，能够进一步向合资车做工靠拢是值得肯定的。

宝骏630的车身尺寸长*宽*高分别为是4597*1736*1462mm，轴距为2640mm，定位紧凑型细分市场，身高1.8米男性坐进去，不管是前后排头部空间，还是见后排腿部空间，都十分充裕。尤其是宽大的后排座椅，适合带着小孩或者老年人乘坐，这将是一个舒适的紧凑车型定位。宝俊630的行李箱容积为445升，后备厢的规整度还不错，座椅也支持4/6放倒，但是放倒后地板的凸起太大，会对实用性造成一定影响。

宝俊630其搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款动力源自于荣威350 ，最大功率为81kW/5800rpm，峰值扭矩为146N?m/4200rpm。全系5速手动变速箱并无不可，甚至于对于较低价格作出了贡献。并且这台变速箱给人最大的印象就是挡位清晰并且入挡感受非常顺利。宝俊630并没有采用独立后悬挂设计，不过非独立扭力梁倒是切合家用诉求，承载力不仅更好，也比较可靠。

编辑点评：宝骏630作为上海通用旗下设计开发的车型，体现了比较好的品质，在内饰做工方面能超越同级别自主品牌，较为低廉的售价和不错的产品质量，还是一款不错的家用车型。

广本田飞度

优点：MM设计理念空间较大，出色的燃油经济性

缺点：售价偏高，高速行驶稳定性不佳

刹车：通风盘式／盘式

轮胎尺寸：175/65 R15

外观方面给人有种想下俯冲的感觉，前脸有点像小龅牙的镀铬中网，可爱中带着时尚，是否好看就看您的感觉了，虽然镀铬件的使用可以在一定程度上提升整车视觉档次感，而且这一做法也被目前绝大部分车厂所认可并推广，但就对于一台小型车而言，其气场能不能震住这种大面积镀铬件，就考验厂商的设计能力了。本田这点做得还算不错。

内饰方面值得一提的是高配车型增加了全景天窗，在这个级别可是不多见的，全景天窗会带来更好的车内采光，也会提升整车的档次，中控台采用不规则的布局，颇具时尚感，这也是本田的一贯特色，用料也体现了这个级别的较高水准，方向盘的样式比较好看，运动感很强，手感也不错，高配车型带有多功能按键，后排的头部空间比较宽裕，腿部空间也达到了这一级别应有的水平！

发动机方面使用的是1.3L与1.5L两款直列四缸自然吸气发动机，与之搭配的仍为5速手动或者5速自动变速箱。至于这套动力搭配也是有口皆碑的，不管它的动力表现还是燃油经济性也都得到了飞度车主的高度肯定。

编辑点评：本田的i-VTEC在节油性上有口皆碑，飞度秉承了自家的优秀基因，充沛的动力和较低的油耗，加上本田一贯可靠的质量，内饰储物和空间利用上很不错，设计的非常人性化，同时小毛病少是车主对这款车的认可，非常适合追求实用的家庭消费者！

北京现代瑞纳

优点：流线型的外观设计，性价比不错

缺点：内饰不够细致，后排不能放倒

刹车：通风盘式／盘式

轮胎尺寸：175/70 R14

外观上瑞纳继承了第八代索纳塔的优点，在“流体雕塑”的主导思想下，瑞纳被打造成一款充满线条感的小车，在它身上你找不到一点老款雅绅特的影子，前脸部分由中间向四周扩散的线条有效的制造出夸张的视觉效果，使得它看上去仿佛比实际尺寸要大，修长的大灯颇具攻击性，符合现在年轻人对于外形设计的需求，个性、张扬、不低调……

内饰上则相对比较低调，没有什么夸张的设计元素，中控台采用盾形的面板，并使用了烤漆工艺，颇具美感，面板的区域划分很明确，功能按钮并不算多，操作起来非常简单，没有任何上手难度。方向盘样子比较时尚，并带有多功能按钮，便于驾驶者操作，仪表并没有采用炮筒样式，这也符合内饰整体定位，各项功能清晰易读，颇具美感，不足的是中控大面积非软性材料，使得档次感有所降低！

瑞纳采用的是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，并且带有CVVT技术，相比之下1.4L在燃油经济性上要强于1.6L发动机，也是厂家主推的排量，建议注重油耗的消费者考虑1.4L车型，更具性价比！

编辑点评：韩系车漂亮的外观和较低的售价是其主要卖点，瑞纳也不例外，激进的外观设计，这点非常受到年轻消费者的喜爱，加上不错的燃油经济性和接近自主品牌的的售价，低廉的维修保养价格，适合城市拥堵的路段！【网上车市深圳站 】