国内SUV市场的火爆，也让很多车企纷纷将旗下的SUV车型拿来国产，除却热销的紧凑型SUV车型，近两年还将有不少小型SUV车型陆续引入。它们或者外观独特另类、或者拥有先进的动力系统、或者配置丰富不亚于高端车型、或者越野性能强悍，它们是马路上的道道风景，它们追求个性，但个个实力不俗，下面编辑就带您一起看看未来将入华的那些小型SUV们。

福特翼搏Ecosport

引入时间：2012年底

引入形式：国产身份

新车看点：国内难觅对手、出自嘉年华平台、1.0升EcoBoost三缸发动机、6速DCT变速箱。

在国内销售火爆的SUV细分市场，福特目前并没有给我们带来耳熟能详的产品，不过从今年的北京车展(微博)Explorer、EcoSport和Kuga三款SUV发布来看，福特即将在SUV市场上演后发制人的戏码。其中拥有独特定位的翼搏Ecosport格外引人注目，据了解这款个性小车年底就将以国产身份入市销售，并也成为福特国产SUV的排头兵。

翼搏Ecosport基于福特嘉年华平台进行打造，是福特最新一款全球化小型SUV，将在全球100个市场进行销售。运动与野性并存的外观造型会让很多人为之着迷，最新家族设计的六边形大黑嘴与细长前大灯的组合又似乎告诉世人“别看我小，但绝不能小瞧我”，一副咄咄逼人的架势。车侧虽然保留了部分嘉年华的影子，但树杈式轮毂与较高离地间隙、车顶的银色行李架，又告诉我们相比嘉年华它可以轻松行走于更多路况。尾部的外挂式备胎格外醒目，同时犀利的尾灯与前灯风格相近，整车无处不在的外露野性总会让人留下深刻的印象。

走进内饰，你很可能会误以为眼前的小车是嘉年华，那么熟悉那么相似，三辐式方向盘设计小巧握感也不错，炮筒仪表盘、层次分明的珠光漆材质中控台，更加凸显了小车的运动感。中控面板按键布局清晰便于操作，且上方还配有一个小尺寸的液晶显示屏。

动力方面，翼搏将会搭载1.0升EcoBoost三缸发动机，在缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门正时技术的辅助下，可以输出120马力的最大功率和170牛米的峰值扭矩，数据输出很是出色，可匹敌多款1.6升发动机，此外一款有别于嘉年华的1.5升自然吸气发动机也将成为备选。与之匹配的变速箱有5速手动和6速DCT变速箱两种，预计燃油经济性上这款小车也会给我们带来惊喜。

编辑点评：翼搏作为福特首款国产SUV，拥有吸引人的外观、充沛的动力表现以及不错的通过性，虽然定位有些小众，但由于在国内难觅竞争对手的市场格局，以及国产后相对亲民的市场售价，我们对于它的市场销量表现十分看好。编辑个人认为，它或许不是人见人爱的车型，但却是一旦你喜欢上便无法自拔的那种车型。 

别克Encore

引入时间：2012年11月

引入形式：国产身份

新车看点：配置十分丰富、搭载1.4T发动机、配6AT变速箱、竞争对手锁定逍客

虽然别克在轿车市场表现十分抢眼，但SUV市场除却进口版昂科雷外，很难找到别克车型的身影。Encore将打破这一现状，成为别克首款国产SUV车型，定位于小型跨界SUV市场，竞争对手会主要锁定东风日产逍客。

别克Encore基于通用的GammaII平台打造，同时出自该平台的车型还有我们熟悉的爱唯欧。新车车头直瀑式进气格栅是别克车型的典型标志，前大灯还配有灯眉看上去十分犀利，前保险杠处配有大面积的黑色包围，雾灯上方还镶嵌有硬朗的线条，跨界味十足。车侧外后视镜另类的放在了车门上，并且面积很大。尺寸方面，该车长4278mm、宽1774mm、高1646mm，轴距为2555mm。

Encore的内饰设计看上去似曾相识，也是典型的别克风格，三辐方向盘加装了镀铬条修饰后更为时尚，U型中控面板及空调出风口层次感鲜明，不过面板上繁多的功能按键，若对于初次驾驶别克车型的消费者而言，的确有些眼花缭乱。配置上，别克给我们带来了不小的惊喜，远程遥控启动系统、BOSE音响系统、7英寸液晶显示屏、Onstar安吉星应用系统、车道偏离警示系统等应有尽有，可以说“麻雀虽小但五脏俱全”。

动力方面，该车搭载了一台1.4升Ecotec涡轮增压发动机，拥有140马力的最大功率和200牛米的峰值扭矩输出，并匹配一款6速自动变速箱，特别值得一提的是，手动换挡按键并放置在了挡把上，感觉有些不太实用。此外为了提升车辆的燃油经济性，别克还为Encore配备了减速断油功能、低滚阻轮胎、电动助力转向等，丝毫不逊色于海外版车型。

编辑点评：别克Encore是一款高品质的小型SUV，单从车辆本身来看，它是一款十分值得期待的小车，但目前经销商曝出的约20万预计售价，相较竞争对手而言有些太过偏高。如果别克想让Encore打响国产SUV的当头炮，编辑认为这20万预售价则很可能是上海通用针对Encore上市前的一枚烟雾弹。

日产Juke

引入时间：2012年

引入形式：先进口后续国产

新车看点：特立独行的外观、搭载1.6T涡轮增压发动机、配CVT变速箱

从中大型跨界车楼兰开始，日产引入国内的新车好像走上了个性路线，今年有望引进两款车型，一款为MPV车型贵士，另一款或为更为个性的Juke，而从Juke在国内多次曝光的路试谍照来看，进一步证实了该车引入的可能。

Juke为一款SUV跨界Cross车型，特立独行的外观设计，让它拥有极高的辨识度，与楼兰一样将成为少数人的最爱。贯通式的前中网占据了前脸的大部分，与圆形头灯搭配后，看上去面目有些狰狞，夸张的外凸轮眉以及更为个性的尾部设计，都传达给我们它是一个异类，或许能博得那些画家、设计师、音乐家们的青睐。

动力方面，日产Juke将会提供1.6升涡轮增压、1.6升自然吸气、1.5升涡轮增压柴油三款发动机，并匹配6速手动和CVT无级变速箱。为了满足越野爱好者的需求，除了两驱版车型外，还将推出四驱版车型，配备日产的智能型全时四驱系统。

编辑点评：主打跨界风格的日产Juke融合了SUV和跑车的特点，独特的外观风格注定它将只是一款小众车型，虽然先期进口引入试水成功，也将踏上国产征程，但如此挑战大众审美的外观风格，使其恐怕很难在销量上有大的作为。

铃木换代吉姆尼

引入时间：2014年

引入形式：进口身份

新车看点：全新外观设计、采用CVT无级变速箱

以生产小车见长的铃木，除了有销量叱咤风云的北斗星、夺得女性宠爱的雨燕，还有被誉为“男人大玩具”的吉姆尼，用其强大的越野脱困能力，一直捍卫着自己所在的细分市场，硬派的外观造型范儿，无论在车展现场还是马路街头都能赚足人们的眼球。

今年年初铃木发布了XA Alpha概念车，即新一代吉姆尼的原型车，独特的五孔前格栅样式得到很好的传承，四边形大灯搭配“C型”LED雾灯后霸气外露，前保险杠处加装了大面积的黑色塑料装饰，野味十足。车尾的风格和前脸相得益彰，大面积的L状尾灯格外醒目。

动力上，量产后的换代吉姆尼有望搭载1.6升汽油发动机和1.3升柴油发动机，与之匹配的变速箱预计有手动、自动机CVT无级变速箱多种选择，只不过全新吉姆尼的上市恐怕要等到2014年。

编辑点评：目前在售的这一代吉姆尼已经服役了达14之久，在新车换代加速的当今汽车市场，已经略显疲倦，也到了更新换代的时候。从目前的信息看，新吉姆尼变得更加前卫时尚，如果能在科技配置、动力装备上也有更大的突破，对于扭转销量低迷的现状会有很大帮助。

奥迪Q2

引入时间：2014年

引入形式：预计为进口

新车看点：奥迪最小的SUV、搭载1.4T发动机、或配7速双离合变速箱

在国内高端豪华SUV市场，奥迪有着惊人的销量表现。不过奥迪并不满足于此，未来SUV还将会向小型SUV市场下探，将会推出奥迪Q2，这也成为奥迪家族里个头最小的SUV。

之前曝光的奥迪Q2效果图

从之前曝光的效果图上看，奥迪Q2除了延续家族式设计之外，整体感觉与奥迪A1十分相似，如全新的家族六边形大嘴格栅和犀利前大灯。车侧线条十分凌厉，分段式腰线设计又增添了层次感，尾部单边双出排气管，则让整车更具运动的特质。动力方面，该车有望会搭载1.4升涡轮增压直喷发动机，最大功率122马力、峰值扭矩200牛米，并或将匹配7速双离合变速箱。

之前曝光的奥迪Q2效果图

编辑点评：从奥迪对于小车A1提供多样化的个性制定来看，这款奥迪Q2也有望针对年轻消费者提供丰富的定制空间，同时相比其他几款小型个性SUV而言，奥迪Q2将更能赢得大众消费者的喜欢，预计来到国内市场后，市场表现会延续奥迪Q5、奥迪A6等车的辉煌。

总结：相比前几年车企造车追求“车型越大越好，车型越高端越能体现品牌价值”，近几年已逐渐向小型化、精品化策略发展，虽然目前小型SUV车型的力量还很薄弱，但随着人们生活水平的提高，很多家庭面临购买第二辆车的时候，这些个性与实力不俗的小型SUV们，就将能有更大的市场发挥空间；还有当追求个性的90后逐渐成为社会主力的时候，它们也许会有更好的市场表现，让我们拭目以待吧。