【网上车市太原站 新车实拍 】 自从前段时间宝马新3系上市以来，诸多的目光都聚焦在新车身上，凭借着种种有力的卖点，如果其对手不作出反应的话还真有可能会让宝马3系在今年无敌寂寞。在紧接下来的8月份，2013款奥迪A4L在国内正式上市，也是奥迪正式作出回应。整车在前段时间刚刚到达龙城太原，今天我们也为大家带来2013款新A4L的实车剖析。

首先要交代一下的自然是其售价，2013款奥迪A4L售价区间为27.28万-57.81万元，宝马新3系长轴距版车型的售价区间为35.46万-59.96万元，从价格方面对比奥迪A4L入门级车型的占据着优势。（实拍车型为2013款奥迪A4L 35TFSI自动豪华型，售价39.90万元）

●车身外观 更换家族脸谱

作为一款中期改款车型，奥迪A4L在车身尺寸上的变动并不大，车身的长度缩短了2mm、车身高度增加了13mm，相比之对手宝马新3系Li车型来说即便没有加长也并不吃亏，两者依旧持平于同一水平线上。

外型上的变化大多数都集中到了A4L的前脸上，1.由之前倒梯形的进气隔栅更换为奥迪的家族式六边形隔栅，一如之前你可以很轻易的分辨这是一款奥迪车，不好处就是个性略有缺失；2.前大灯组的样式由之前的圆润更换为在奥迪多款新车型上使用的锋锐样式；3.雾灯组的样式进行了变化。

在前大灯组上，由之前略显圆润的样式更换成奥迪家族最新的样式，在轮廓与整体造型上与现款奥迪A6L、奥迪A5相同，在内部则增加了更多的设计结构，视觉表现上更加的年轻。同时，作为玩灯的行家奥迪依然保证了车灯上的功能表现，只是究竟加入了什么先进技术我们目前暂不得知。

在雾灯组方面长方形线条的雾灯被引入，同时装饰雾灯的也由镀铬圆环变成了条形的样式。值得一提的是，正如宝马的黑鼻子、银鼻子一样，观察雾灯组的镀铬装饰的样式也可以成为判断其车型配置的标准。

车身侧面的线条基本没有变化，车身下包围上带有运动特质的锋锐突出依然得以保留。同时尾部的整体造型不变，在尾灯组的样式上有所变化，刹车灯的效果也从圆环变成了现在的直线形。

轮胎方面，轮胎选用的品牌有所改变，价位基本相同性能方面的影响不大，由固特异变更为米其林。同时根据配置的不同轮胎规格与轮毂尺寸不同，1、30TFSI--35TFSI舒适型，225/55 R16；2、35TFSI自动技术型+自动豪华型，225/50 R17；3、40TFSI+50TFSI，245/40 R18，米其林运动轮胎。

●内饰变动不大 细节有改变

拉开车门，内饰的整体样式并没有变化，但细节上的改变让其看起来也同外观一样有着较大的改变。方向盘更换为更动感的三幅样式，挡把也更换为与奥迪A6L相同的样式，同时在内饰的用料上有了更多的组合，实木装饰的进入进一步提升了车内的豪华感。

在新奥迪A4L身上，新的三幅式方向盘看上去明显比老款车型上的四幅样式更吸引人，不过像这种成熟的汽车厂商也常常会直接照搬旗下其他车型上的成功元素，新A4L上的方向盘copy奥迪A5，不过既然不影响使用直接套用也无妨。

●车内乘坐表现

车内的乘坐空间虽然不如加长后的宝马3系那样越级，但也足够的宽敞了，座椅方面采用了偏重舒适的设计，包裹性、支撑性也属于价位应有的水平。值得一提的是宝马新3系加长车型在后排“老板座”位置上设置了老板按键，相比来说奥迪A4L在此方面有些缺失。

【宝马新3系Li 】

●动力总成 Quattro四驱系统与7速S Tronic是亮点

看完图示的动力总成，可能有人心里要犯嘀咕了，基本没什么变化的动力总成，只变了脸如何能打败来势汹汹的宝马新3系呢？别着急，接着往下看。

当Quattro四驱系统、7速S tronic双离合变速箱、电子手刹、自适应巡航、车道保持功能、侧向并线与后排气囊的引入后，再想想宝马新3系Li吧，两者间的竞争与优势都是那么的微妙。相比之下，奥迪A4L的这些科技辅助配置我认为更为实用一些。在拥堵的今天奥迪A4L的带自动驻车功能的电子手刹较宝马的机械式手刹在操作便利性上要好一些，实用起来也更从容。

全文总结：

面对着全新宝马3系的上市冲击，奥迪A4L不知是否巧合的推出了2013款A4L。在内在、配置表现、驾驶乐趣上进一步增加的奥迪A4L面对其老对手无疑更有底气。其实无论从外观、性能、配置还是定价方面我们都不能武断的将奥迪A4L与宝马新3系判定孰优孰劣，可以说宝马新3系正在向舒适性倾斜，奥迪A4L则在强化其本身的性能表现，诸多的实用科技配置配合下奥迪A4L之前被人们判断将被新3系压一头的情况是不会出现的。

相对而言，奥迪A4L在中期改款上的变动谈不上翻天覆地，但更吸引人的动力总成、变速箱与诸多的动态科技配置无疑都会使其成为接下来中级豪华车市场中的霸主，同宝马3系的竞争也将继续下去。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

太原地区2013款奥迪A4L经销商：