【网上车市武汉站 】日本政府及某些右翼分子对待钓鱼岛的态度，激起了中国人的强烈愤慨，很多年轻人通过各种方式表达了不满。近来，全国各地纷纷举行了声势浩大的抗日游行，要求日本归还我们的钓鱼岛，很多地方甚至出现了极不冷静和不理性的行为----打砸私家日本车。

示威抗议，本来是一件好事，我想在现在的情况下，对于每一个有血有肉的炎黄子孙都会支持这一行动。日方近来在钓鱼岛问题上一系列错误的态度和行为，不断伤害着中国人的情感。年轻人的爱国热情和血性值得赞赏，“抵制日货”的口号和行动虽显情绪化，却是一种鲜明的表态。抵制日货，可以通过象征性的方式表达，以表明中国人不容侵犯的尊严，可像个别人那样打砸自己同胞开的日系车，破坏公民的私有财产，就显得很愚蠢了。

在这个时刻，我们尤其要保持冷静。打砸日本车，损坏了国人的财产，每一辆车后面都是一个庞大的家庭，这不仅只是砸车，这也伤害了他们的感情。很多人为了防止自己的车被砸，甚至在车上贴上了告示一表衷心，“车是日本车，心事中国心”。不管怎么说，我们的国人买日本车绝不是因为爱日本才去买日本车，而是出于诸多因素的考虑，日本车省油，小毛病少这是公的。日本车能在美国把通用、福特、克莱斯勒汽车三巨头冲击得节节败退，逼得美国出台一系列拯救美国汽车企业的计划，我们更应该明白，日本车的确有它的优势。日本有自己好的产品，茁壮成长的中国也并不示弱，其实中国企业也同样在日本生根发芽，联想收购NEC、海尔收购三洋、苏宁收购Laox、格力与大金联姻、台湾鸿海集团收购夏普10%股份而成为其最大股东。在日本，销售的日常生活品、食品等很多东西大都来自中国。全球化生产和销售的今天，各国都分工制造所擅长的产品，并销往全球。

每个人都有拒绝购买日货和日系车的自由，也有传播这种观念的自由，但是毁坏同胞的私有财产，无论于理于法都说不过去。打砸日本车，最终掏钱修车或者买车的还是中国同胞，配件、修车的费用一样少不了要流到日本，结果给自己的同胞造成伤害，结果是帮了日本的忙，日本人肯定偷着乐。这些“亲者痛仇者快”的傻事不能再重演！这样的“爱国”永远无法得到喝彩，只会让真正的爱国者感到羞愧。

“天下兴亡，匹夫有责”，在事关国家命运和国家利益的大是大非面前，每一个公民都有义务和责任保卫国家，捍卫国家利益。爱国自古以来就是中华民族的优良传统，但爱国也应坚守一定的底线，也要智慧、理性爱国，一个国家青年不会愤怒就没希望，同样的，一个国家青年只会愤怒就更没希望。爱国热情是一个国家和民族弥足珍贵的精神财富，但热情需要与理性有机结合，这样才能真正对国家有利。只有运用智慧理性爱国，才能不伤害到国家，不抹黑国家，不使国家陷入外交被动局面，不给国际舆论留下任何把柄。

受钓鱼岛问题升级影响，国内日系产品出现滞销，日产、丰田等日本车也受到波及，8月表现不佳，不过两家公司均表示今年在国内的目标销售值暂不作调整。

据悉，日本生产的汽车品牌包括本田、丰田、日产、马自达、凌志、三菱、铃木等。8月份数据显示，丰田、本田和马自达同比销量均出现下滑，其中丰田和本田的降幅分别达15.1%和14.9%。虽然日产保持了增势，但增幅不过0.6%，而在前五个月中它的增幅一直保持了近两位数的增长。

韩联社则报道称，从8月份外国汽车销售情况来看，美国品牌增加了19.9%，韩国品牌增加13%，而日本车则下降了2%。中国汽车工业协会称，“日本汽车8月在中国市场销售情况不佳，与钓鱼岛问题有关。”终端市场上部分销售顾问坦言，今年的车一直难卖，最近一直在下滑，而由于钓鱼岛问题升级，“客户们比较犹豫，毕竟微博上太多日本车被砸的信息。”