新C4迟迟没有引进到国内，不过，它具有中国特色的“兄弟”C4L即将进入国内销售。为什么说它是具有中国特色？很容易理解，一是中国设计师参与进C4L的设计；二是它的产品特点：宽敞的后排、舒适性的调教、小排量增压发动机....听着就明白它将为谁而来。在新开幕的巴黎车展上，雪铁龙C4L进行全球首发。有意思的是，展台上的实车是由东风雪铁龙生产的，是否也预示着，C4L的“中国路”即将开始。

结语：根据之前官方的介绍，C4L是雪铁龙品牌的高端中级车型，因此，这款车型将会比目前的世嘉更高端，未来直指大众速腾、英朗、卡罗拉等车型。只是，新速腾在国内有着一大批忠实的用户，新福克斯上市后月销过万，别克英朗则颇具年轻消费者喜爱，同级日系车型也凭借实力占据了自己的一方市场。因此，新生的雪铁龙C4L如何能在大众、通用、本田等巨头的压力之下突出重围，格外引人关注。

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