【网上车市东莞站讯 】：在今年年初的时候，一汽马自达宣布，2012年内将陆续推出睿翼、马自达6、马自达8的三款年度改款车，并将全力挑战15.7万的销量目标。近日，新马自达8搭载2.5L发动机和5速自动变速箱升级上市，目前新车已抵达东莞马自达4S店，有兴趣的朋友不妨到店详细了解。东莞购车咨询4008112233转4051。

马自达8是享誉全球的经典MPV车型，宜家宜商。作为商用MPV市场上少数能与GL8和奥德赛抗衡的车型，马自达8的每一次小改款都注定会吸引大多数人的眼球。

初见马自达8的外观，给人第一感觉就是霸气，整体设计上仍旧没有脱离马自达“zoom-zoom”的设计理念，并且在细节设计上与睿翼的设计语言十分相近。

外观方面，由于只是小改款，新车跟现款车型差别并不太大，Mazda8的前脸设计沿用马自达品牌最新一代的家族脸谱，金属质感的进气格栅体现出豪华的设计理念，配上大气的车身，看上去沉稳庄重又不失马自达固有的运动感。

马自达8采用了新款马自达3一样的带有流线条式的大嘴。整个前脸多个地方使用了镀铬条来点缀，以衬托出豪华感。矩形中网、保险杠在内的多处设计都加入了镀铬饰条设计，在其衬托下，U型前脸更显得精致，富有质感。

车头的线条略显平直，但隐约浮现出了睿翼和RX8的神采，发动机盖上隆起的线条向后延伸，凶悍之余不乏厚重的敦实感。

 

马自达8的大灯造型呈圆弧形，大灯组合配搭银色装饰，如同钻石般耀眼，柳叶形的雾灯增加了镀铬条的包裹，轮廓更加清晰，更有精神。

马自达8的整车尺寸为4860x1852x1685mm，轴距为2950mm，是一副标准的中型MPV身材。整车尺寸比主要的竞争对手别克GL8小，比奥德赛要大，轴距介于两者之间。

在马自达8的腰身设计上，高高的车身，笔直的线条，配以侧翼装饰，整体营造的就是一种商务的感觉。较别克GL8多了几分时尚感又较奥德赛多出几分厚重，更具备商务气息。 

   

后视镜设计得比较宽厚，有大面积的后方视野，此外后视镜还配有后视镜转向灯，在提升时尚感的同时，又增加了行车安全性，镀铬的门把手手感不错，质感很好。

马自达8的两扇后车门自动化程度高，当你在外面想打开/关闭车门的时候，只需要轻轻往外拉一下门把手，车门便会自动完成你的需求。而当你在车里面的时候，你也只需要轻轻按一下门侧的“PWR DOOR”按钮便可以进行相同的操作，在这个级别有这样的配置的确值得称赞。

电动车门还带有防夹功能，在关闭过程中不会因误操作而伤到乘客，左侧车门在开启过程中，如果后侧的油箱盖处于开启状态或突然开启，车门也会及时停住，绝不会发生任何碰撞，这一设计十分人性化。

造型上，马自达8比马自达5显然看起来要壮硕很多，这也并非是车身尺寸的因素，硬朗的线条起到了更多的烘托作用。

全系采用五幅式铝合金轮毂，配备215/65 R16韩泰轮胎，与车身搭配协调，公路舒适之选。

车尾的线条相对前脸要硬朗得多，方的尾翼美观，同时能达到高速时提供一定的车身稳定性，镀铬双排气管设计，使尾部看起来除了商务，更显几分动感气息。

 

尾灯设计没有太大变化，宽大的面积在行车中可以提高警觉性，红白相间的配色比较显眼。

 

 镀铬装饰条、宽大的尾灯和硕大的车标映衬下，整个车尾立体感强，视觉效果也不错。后排玻璃私密设计越来越被广泛使用。

尾部高位刹车灯、尾灯与下面的两个反光灯，夜间整车共有5个灯帮你在夜间提醒着后方车辆驾驶员前面有你在。

此次马自达8改款，最大的亮点除了动力升级，在配置上也进行了调整，实拍车型虽然没有配备前泊车雷达，但总算增加了后倒车雷达，也算是一个小小的突破。

动力方面，改款马自达8配备的新动力系统在调校上与睿翼一致，其中2.5L L5-VE直列四缸全铝发动机，最大输出功率达124kW，最大扭矩可达226N·m。

传动方面，匹配一台5档手自一体变速箱。而现款车型搭载的是2.3L发动机，最大输出功率为113kW，最高峰值扭矩为205N·m，传动方面匹配的是一款4速手自一体变速箱。

内饰方面，与外观造型一样，变化并不太大，空间舒适性以及人性化设计比较突出，黑色加米色的配色设计看起来很温馨，桃木和镀铬的装饰突显出高贵的商务品质感。不过，这一切并不矛盾，作为定位于宜家宜商的MPV，马自达8整体感觉可谓十分成功。

最令人惊喜的其实是三维立体浮雕式自发光仪表盘，造型科技感十足，蓝白相间的配色显得相当梦幻，有种“阿凡达”的错觉。再仔细观察，蓝色并不是自发光而产生的，设计师通过遮光罩内部的两个蓝色LED光源将位于上方的两个圆盘反射到仪表盘的码表中央位置，使之产生精确的层次感，很巧妙的设计！行车电脑也提供了百公里油耗等实用数据。

 

 

 三幅式多功能方向盘符合目前主流高端车的设计风格，三幅银色镶边的真皮方向盘不乏动感的设计元素，由于使用了质地尚佳的皮革包裹，因此握在手上时会感觉到它的质地不错。只是它的管径较小，握感略欠了一点厚实感。此外方向盘下方还可以看到无钥匙进入系统。

方向盘左下侧有左右电动车门的控制开关，因此驾驶员也可以一键控制后电动车门的开合，这一功能有效提升了乘客的尊贵感。据了解，电动后门还可以通过卡片钥匙上的遥控键来实现开合，不过实拍过程中工作人员并没有向小编展示该遥控器，有兴趣的朋友可以到店详细了解。

下方的储物格也很实用，日常放置些票据之类的相当方便。自动头灯的高度可调以及TCS关闭按钮可以在方向盘的左手边找到，从之前国外的资料来看，马自达8应该是配有DSC（相当于ESP）车身动态稳定系统的，不知是否因为国产后这项配置被减去了，倘若真是如此那可是太可惜了。

中控台设计基本没有变化，整个中控台均是使用硬性塑料包裹，经过颗粒效果处理后，摆脱了塑料给人的廉价感，有不错的视觉效果。不过，幸好马自达8定位并不高，如果定位于豪华商务MPV，就有些差强人意了。中控台上按键和旋钮质感都不错，而且有着清晰的阻尼感，整体的做工水平符合它的定价水平。音响面板采用了银色塑料和黑/灰双色按钮搭配，很符合时尚数码装备的配色风格。实际效果看起来也相当的棒，完全没有通常MPV上那种死板的感觉。CD机头能够支持MP3光盘播放，一张700MB的CD-R光盘刻录上200多首MP3之后够你听上个大半年的了，各项按键、旋钮则依旧保持了日系车的高素质手感。

所有的空调和音箱数据都会显示在中控台上方的蓝色小液晶屏中，而且不用担心会因为显示内容过多而显得可读性变差。另外，车内多处还配备了蓝色的氛围灯，如果在夜间行驶，那就会感受到别样的风情。

 

 

马自达8为前排成员提供的储物空间也是最丰富的，眼镜盒、上下两层的手套箱、车门宽敞的储物位置等一应俱全。

手套箱有着不错的阻尼感，储物空间不错，不过内部使用的全是塑料，而且没有绒布等材质铺垫，平时只能放一些不怕刮花的物品。

 

 

前排座椅还提供电动调节，中间的扶手箱是可以折叠的，可以方便副驾驶乘员在前后区域内穿行，对于MPV来说这个功能是比较实在的。

档把前方有一个修长而且底部经过防滑处理的储物格，恰好能防止小件物品或钱包，实用性不错。

自动防炫目后视镜对于夜间行车安全能起到很大的帮助，不过对于MPV来说，由于大部分车型都会采用后方贴覆黑色车窗膜的做法以保护乘员的隐私，因此这项配置在MPV上又显的不那么重要了。不过对于售价超过20万元的车来说，配上一个自动防炫目后视镜则让人感觉更多了一份诚意。

车内座椅和细节的环节，我们还可以看到适量的桃木装饰，车门内侧，四门一键升降和电动折叠后视镜都是很实用的功能，至少编辑本人非常喜欢使用。

长达400mm的腿部空间、前后左右自由滑动的坐椅、舒适人性的多角度扶手、1210mm的车内高敞空间和高端科技配置，为VIP乘员打造了“超越头等舱”的奢华乘坐空间。

作为商务舱，第二排是最被关注的一排座椅，因为其主要的服务对象是重量级领导，所以对其舒适度，空间大小，便利以及有多少科技装备提出了极高的要求，同时还可以前后左右调节。

Mazda8第二排座椅使用同级别最大的真皮座椅，整体宽度达到了590mm，同时具备自由调节靠背和多级可调扶手功能，甚至可以组合成为单人床或双人床，便于在舟车劳顿之余，拥有一个十分惬意的休息空间。

不过这并不代表马自达8在座椅方面无可挑剔。虽然大部分消费者对于马自达8空间灵活性和舒适性赞口不绝，但小编对于仍然皱巴巴松垮垮的做工，不得不说两个字——遗憾！不过，想想它的价格，其实也是情有可原的。

至于第三排，如果你要求不高，在空间方面还是可以接受的，目测三个成年人坐进去还是没有问题，当然，如果是长途乘坐，舒适度难免不太高。

另外，第二排和第三排车顶上装有多角度可调节的单独空调出风口，不过，天窗的面积较小，如果可以拥有一个全景天窗，那就更完美了。

无论是商用还是家用，MPV车型的安全性能尤为重要。Mazda8在这点做的十分出色。它不仅配备ABS+EBD（电子制动力分配系统）、EBA（电子刹车辅助系统）、DSC（动态稳定控制系统）带TCS（发动机牵引力控制系统）等主动安全装备，还拥有6位安全气囊，高刚性3H车身。在发生意外时，齐全的安全配置可以有效地抑制事故的发生，最大程度保护车内人员的安全。

 

马自达8的后备箱空间在常规状态下容积为270L，放三个一般体积的旅行箱完全没有问题，基本可以满足日常需求。如果拉一下两侧的绳子，轻推第3排靠背就可放倒第3排座椅，放倒后容积增至759L，而且地台全平，完全可以成为临时的小货车。而车内的人性化储物空间也非常多，可以满足各排乘客的基本需求。

后备箱下还很别致的设计了一个塑料储物盒，一旁还可以用支撑杆进行支撑以方便拿取物品。备胎方面则不是全尺寸的，但其实不常用到所以也无所谓了。

编辑点评：马自达8作为一款综合实力不俗的MPV车型，时尚动感的外形和宽敞的空间以及在同级车型中占有绝对优势的运用灵活的空间是其吸引消费者的一大利器。而此次小改款不仅在其配置上进行升级，在动力方面也有了很大提升，充分弥补了现售车型动力上的不足，使其更有把握与竞争对手奥德赛和别克GL8等车型抢夺30万以下级别中高端MPV市场的份额。