随着新BMW 5系的上市销售，所搭载N20涡轮增压发动机也成为众多车主所关注的焦点。其实这款经典发动机之前就曾搭载在2011款X1身上，动力和油耗表现获得了广泛赞誉。此外，它还在全新3系、X3、Z4身上绽放高效动力的光芒。接下来，北京燕宝就为您解读N20涡轮增压发动机的高明之处。

[图说：新BMW 5系部分车型搭载了N20发动机]

BMW其实在很久以前就已经开始采用涡轮增压技术，只不过并没有大规模应用于旗下车型。最早采用涡轮增压技术的BMW量产车型是2002 Turbo，它是一台有着深远意义的车，因为它是如今M3的前身，并且是BMW乃至欧洲市场的第一台量产涡轮车型。它搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW(170PS)/5800rpm、峰值扭矩240Nm，0-100km/h仅需6.9秒。现在看来参数不算出彩，但相比当时的自然吸气机型来说可算非常给力。

[图说：BMW X1最先搭载了N20发动机]

当BMW开始大规模换用N20后，不少车迷表示仍然迷恋N52系列直列六缸机器，毕竟直六一直是BMW引以为傲的招牌。但是，我们知道BMW是造飞机发动机起家的，而涡轮增压技术是航空活塞发动机必备的技术之一。当年BMW2002 Turbo的涡轮增压技术更是走在了众多欧洲车厂的前面，而N54/N55发动机亦是BMW近来最有代表性的高性能涡轮增压发动机之一。

BMW N20发动机具有三个关键性的技术：1、双涡管单涡轮增压技术；2、可变气门升程辅以可变气门正时技术；3、燃油直喷技术。接下来我们只把BMW最重要的双涡管单涡轮增压技术再单独拿出来讲解。

[图说：全新3系部分车型搭载了N20发动机]

N20最引以为豪的毫无疑问是双涡管单涡轮增压技术（TwinScroll Turbocharger），相比一般的涡轮增压发动机，N20具有两个涡管，分别与气缸1和气缸4、气缸2和气缸3连通，这一长一短两个涡管将发动机气缸的废弃分别导入涡轮中，这么做可以让涡轮的反应更加敏捷，尤其是发动机在低转速下优势更为突出。

不难预见，在未来很长一段时间内N20都将帮助新BMW 3系在同级别车型中获得领先地位；同时已经采用了N20发动机的BMWX1、Z4、X3和新5系Li车型，也都将受益于N20低转速高性能以及低油耗的优异表现。可以说，BMW已开启了动力与低油耗的惊喜新时代。

关于北京燕宝汽车：

北京燕宝汽车是领先的BMW和MINI品牌汽车经销商，成立于1995年。作为BMW在华北地区的第一家授权经销商，北京燕宝汽车成立17年来，一直处于行业翘楚地位，发展至今，在北京地区已拥有2家4S店与2家BMW城市展厅，经营领域涉及新车销售、维修保养、零配件外销、贷款购车、代办牌照、保险服务、大客户业务、二手车置换及尊选二手车销售业务，竭力为客户提供贯穿整个汽车生命周期的全方位服务，让您以最轻松、最高效、最灵活的方式尽情享受世界顶级汽车品牌的尊贵品位与驾乘乐趣！

BMW授权经销商北京燕宝

官方网站: http://www.yanbao.bmw.com.cn/

官方微博: http://www.weibo.com yanbao

北京燕宝汽车金港4S店

热线：010-8479 5222

地址：北京朝阳区金盏乡东苇路北京金港汽车公园C区10号1001

北京燕宝汽车亦庄4S店

热线：010-6782 1666

地址：北京经济技术开发区宏达北路26号

北京燕宝汽车BMW贵友展厅

热线：010-6562 9866

地址：北京市朝阳区建国门外大街甲5号

北京燕宝汽车BMW燕莎展厅

热线：010-8454 0566

地址：北京市朝阳区亮马桥50号