主持人：网上车市的各位网友大家好，这里是网上车市广州车展访谈直播现场。这个时段我们请到了广州南菱汽车股份有限公司通用品牌总监郑建群先生。郑总您好。

郑建群：您好。

主持人：请向我们的各位网友打个招呼吧。

郑建群：各位网友大家好。

主持人：首先请您给我们介绍一下南菱汽车股份有限公司目前的一些基本情况。

郑建群：南菱汽车是1998年成立的，应该讲到现在已经有14年的历史了，我们现在已经不限于广州，我们整个网络已经覆盖广州、花都、清远、佛山、东莞、佛山、肇庆等城市，还有新的网络进入，如湛江和潮州。应该讲现在整个广东省里有10城市，我们现在的品牌已经都涵盖了中高端品牌和豪华车品牌的绝大部分。最近，我们又获得了奔驰的意向签约，目前为止已经有40家子公司的集团股份公司。

广州南菱汽车股份有限公司通用品牌总监郑建群先生

主持人：在南菱汽车股份中哪个汽车品牌，或者是4S店的销量是最好的？

郑建群：要回答这个问题还是比较有难度。我们南菱是均衡发展的品牌，我们德系、美系、日系都覆盖了，我们品牌是非常全的。我们可能某一个阶段某系的品牌占优，而另一个阶段另一个品牌又占优，所以用均衡发展来表达会贴切一些，不存在一枝独秀，我们应该是百花齐放。

主持人：今年7月1日广州推出了限牌政策，这个政策对整个汽车市场影响非常大，在新政策下，我们南菱集团年初的定下来的任务完成的如何？

郑建群：广州的限牌确实非常突然，我们原来定的任务是要超越同期，（限购）对广州肯定是造成了一定的影响，但是正像我刚才所说的，我们一个是品牌多元化发展，一个是我们已经不限于广州了。在整个广东省有10个地方都有我们的店，正因为这些原因，使得我们整个南菱汽车集团将受到广州限牌政策的影响压制到了最小。广州市区的店对我们的影响大概有两成，大概有20%的影响。我们在广州的周边的店不仅没有受到影响，而且增长比我们的预期还要好，所以两者相抵，从年初定下来的目标来讲，完成应该是没有什么问题的。当然我们广州也下降了20%，但总体会比大家想象中的小。所以对我们来说，广州限牌之后，我们在营销方面、4S店的建设等方面都下了很多的内功，就像我们说的一样，潮水退去，谁有多远就看得清楚。我们就像狮子吃兔子一样，跑的最慢的那一只才会被吃掉，整体来讲，广州的这个政策对我们影响不是很大的。

主持人：刚才您也谈到了，在广州限购之后下了很多的内功，那么具体在细节上是怎么操作的？

郑建群：首先我们和一个类似于租赁业务的公司战略伙伴合作，如果客户摇号没有摇到，而他却真正需要一辆车的时候，我们就可以让他先拿到车，可以先用我们的车牌。用俗话来说，买我们的车，我们给他办车牌，相当于过渡车牌的概念。

刚才讲到今年是南菱的14周年，我们针对14周年的纪念，推出了一个营销方案叫“七彩营销”，其实是围着客户在做服务的营销方案。通过和客户的沟通，再加上我们在客户服务方面的提升，确实让客户可以更多的和我们接触。

当然限购逼得我们行业进入全营销的时代，可以讲南菱已经进入了新媒体的营销的思路。比如说我们正在推出车主管家服务，通过APP软件植入，可以将我们即时的优惠、服务让客户第一时间获得。这样使得我们在广州本地的销量下降没有别人那么多，在广州外围我们又比别人上升的快，这样就实现了我们的目标。

主持人：虽然说我们的公司是叫做广州南菱，但我们的发展已经不单单限于广州，其他的城市也有我们的4S店。广州限购，那么未来南菱有怎么样的发展规划？是不是重心都会偏向二三线城市？

郑建群：二三线城市肯定是我们的一个方向，刚才您谈到了南菱的未来，我们内部用一句话来概括“123计划”，这个计划是什么意思呢？南菱现在有40家子公司，未来会发展到100家子公司，这就是我们所谓的“1”计划；我们希望实现200亿的营业收入，这个是我们的“2”计划；在全国的行业里面我们希望进入全国的前30强。这就是我们的“123计划”。当然我们一直讲立足广州，面向华南，在汽车越来越多的普及到大家的生活当中，二三线城市肯定是我们发展的重点方向，因为那些地方空间广阔，更多的增量在那里。

广州南菱汽车股份有限公司通用品牌总监郑建群先生

主持人：那么广州车展是一年的总结性的车展，车展上所有的品牌都会趁这个车展进行更大的促销活动，南菱在本次车展上给消费者带来哪些方面的促销活动？

郑建群：这个话题讲起来是有很多内容的。可以这样讲，我们南菱所有的品牌都参与广州车展，这个车展是以主机厂为代表，我们配合做品牌的活动。我们配合各个品牌促销，当然我们也有南菱的一些特色，就像刚才讲到的把我们的汽车营销加进去，加到我们的活动里面，我们的客户如果在南菱购买任何款车型，会享受到我们给予的一些优惠，也可以享受到主机厂给的优惠。我们有些车型的优惠幅度达到了5万，说起来是非常诱人的。

主持人：预祝南菱汽车在本届车展上取得大卖的成绩。

郑建群：谢谢!