2012-12-17 15:36
【网上车市嘉兴站讯 】首先总结我2个月来的购车路程故事吧,驾照才刚拿到一年,是个新手,所以想买自动挡的。预算在10~15万元,原先是想买SUV的,考虑过不少SUV ,不是没有自动挡的卖,就是内饰太硬接受不了。后来就开始看轿车了,又看了G5、G6、朗逸、逸动等不少轿车,有一次无意间看到帝豪4S店就在不远处,第一眼看到EC8后,大气的外形让我已经萎靡不振的购车欲望又开始澎湃了,然后就决定是EC8了。
下面说说决定购买EC8的理由:
1.EC8定位符合需求:商务+家用,硕大的车体及优势的空间是其他车型很难比拟的,仅是外观设计就不输于合资车,霸气的前格栅,前大灯也很有设计感。如果这车是合资或进口品牌,卖得肯定火。
2.安全+环保+绿色节能:仅是那个5星碰撞试验就可以说明一些问题了,欧洲概念设计;新车内部的确没有那种刺鼻的味道,至少比索纳塔8“空气清新多了”;之前看了个汽车网站做的车内空气的调查,EC8表现也很好。
3.自主车中最棒的:前段时间陈光标送被砸日本车车主,送得就是这款车,自主发动机,听起来就很温暖。本人的第一辆车就选自主国产车,支持国产,这是个原则问题,不容改变。而且开车出门就是要安全,EC8五星安全,信得过。
4.自动舒适版:主要用于市区,经过咨询若干车友建议,选自动档;本人讨厌风噪,EC8降噪做的不错,行驶中听不太到噪音。又要考虑车内空气清新,天窗是不可缺的,EC8的天窗也算是同级中较大的。
5.最关键一点,不到14万全部搞定,相近的合资车至少贵5万,5万能买多少油,能开多少公里。 而且EC8的性能不比合资车差,至少高速120一点也不飘,稳的很,开的很安心。
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| 主要参数 | 帝豪EC8 2.4L AT 旗舰型 2013款 | 帝豪EC8 2.0L AT 尊贵型 2013款 | 帝豪EC8 2.0L AT 进取型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 14.58万 | 12.88万 | 11.18万 |
| 品牌: | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
| 级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm): | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 |
| 轴距(mm): | 2805 | 2805 | 2805 |
| 轮距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
| 轮距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升): | 63 | 63 | 63 |
| 排量(ml): | 2378 | 1997 | 1997 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 自动 | 自动 | 自动 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | - | - | - |
| 整车整备质量(kg): | 1545 | 1545 | 1545 |
| 经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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