2013-1-18 10:43
【网上车市嘉兴站讯 】要时尚、要省油、要有面子还要自动挡。以上这些要求恐怕是众多消费者买车的要求,而购车预算大概就是10万上下,这样的车型在车市中大多是自主品牌,今天小编就为大家介绍四款靠谱的自动挡。让您城市代步倍儿有面子。
帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型,也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型,而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。
帝豪EC7以大气简洁的外观设计,给人一种谨慎稳重的感觉,符合国人的审美。其4635mm的车长和1789mm的车宽以及2650mm的轴距,为帝豪EC7的内部空间创造了先决条件,内饰用料和做工都十分出色。
除了沉稳大气的外观,丰富的配置上是它的最大的杀手锏,丰富程度是其他3个车型不能比及的;外部配备了无骨雨刷、16寸铝合金轮毂、后视镜带电动折叠和加热功能、倒车雷达等实用配置;像8向电动真皮座椅、自动恒温空调、行车电脑、多媒体导航系统等舒适配置也都列在其中;在安全配置上ABS、EBD为全车系标配;在旗舰车型上,还配备了了ESP、BMBS胎压监测、超速报警、随速车门自锁等高科技配置,当然若要享受旗舰车型的配置,你就要承受10.08万元的购车价格,但是仅仅这些标准配置,就已经十分超值了。
帝豪EC7所配备的CVT变速器,型号为VT2,来自比利时邦奇(产地为南京),采用蛇形挡槽设计,并具备6速手动、运动和经济三种模式。在有些合资品牌车型还在使用4速自动变速器的时候,帝豪EC7所搭载的CVT变速器具有节能舒适等特点,表现都要更为出色。
帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机,而搭载CVT变速器车型均采用GETEC JL-4G18全铝发动机,排量1.8L,应用CVVT技术,最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm。
对于一款自主品牌车型来说,相比同价位的合资品牌车型,售价已经没有什么优势,而帝豪EC7自上市以来,销量已经稳定在7000辆/月左右,近期更是攀升超过一万辆,可见品质尚佳的帝豪EC7确实得到了消费者的认可,而其不足十万即可拥有的1.8L动力配CVT变速器的车型则具有很高的性价比。
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| 主要参数 | 帝豪EC7 1.5L MT 精英型 2013款 | 帝豪EC7 1.8L MT 精英型 2013款 | 帝豪EC7 1.8L MT 尊贵型 2013款 | 
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 7.98万 | 8.28万 | 9.38万 | 
| 品牌: | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 
| 级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 
| 长/宽/高(mm): | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 
| 轴距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 | 
| 轮距(前)(mm): | 1502 | 1502 | 1502 | 
| 轮距(后)(mm): | 1492 | 1492 | 1492 | 
| 行李厢容积(升) | 680 | 680 | 680 | 
| 油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 | 
| 排量(ml): | 1498 | 1808 | 1808 | 
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 | 
| 变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 | 
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 | 
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 
| 100公里加速时间(s): | - | - | - | 
| 整车整备质量(kg): | 1258 | 1280 | 1280 | 
| 经济油耗(升/百公里): | - | - | - | 
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