【网上车市南通站讯 】近日，编辑从南通长江众达汽车销售服务有限公司获悉，斯柯达新推出的车型昕锐展车现已到店，可进店赏车试驾，目前昕锐已全面接受预订，订金5000元，先订先提。感兴趣的朋友不妨关注一下。斯柯达旗下全新紧凑型家轿Rapid将在今年4月18日正式上市，新车被定名为昕锐，沿用全新桑塔纳的动力总成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可选，目前其预售价在网络中被曝光，新车的预售价区间为7.98万-10.98万元。

 昕锐定位界于明锐和晶锐之间，是斯柯达旗下一款全新的紧凑型车型。昕锐不仅完美传承了百年斯柯达家族产品优势，在动力操控、驾乘空间、配置等方面均有出色表现，更是第一款采用斯柯达全新设计语言的车型，造型清新时尚，令人耳目一新。

 外 观上，斯柯达昕锐的长宽高分别为4501mm*1706mm*1469mm，轴距达到2603mm，超越了同门师兄明锐的轴距，这也使同级别对手甘拜 下风，整备质量为1160kg。相比海外版Rapid，国产版本在长度上增加了18mm。昕锐的车身侧面简洁、硬朗，富有雕塑美感，车身在腰线和后翼子板 处都使用了犀利的线条，精湛的制造工艺与最新的水晶切割设计理念由此可见一斑。

 内饰上，斯柯达昕锐的内饰和新桑塔纳的 内饰也是十分相似，采用上深下浅的配色，材质和做工也十分出色。昕锐的方向盘采用了四幅式造型，全新车标点缀其中，整体的质感和手感都非常好。仪表采用了 斯柯达一贯的黑底白字白针设计，在显示和功能方面也和新桑塔纳也是十分相似的。同样取消了水温表、燃油指示也改为电子显示。昕锐的中控台有着浓郁的大众气息，笔直的中控台饰板以及矩形空调出风口设计和新桑塔纳极其相似。媒体区域，昕锐选用了与新桑塔纳、POLO一样的RCN200型机头，可以提供包括USB、AUX和SD卡插槽在内的多种外接功能，实用的蓝牙免提功能自然少不了。

 
      储物空间上，昕锐的表现比较出色，前后排车门均配有容积可观的储物槽，中央扶手区域设计了多个储物空间，后排中央扶手并未配备杯架，但前排座椅靠背处的储物袋也显得足够使用，完全满足一家人出行需求。

动力上，斯柯达Rapid将与全新桑塔纳、全新捷达共享动力，继其后成为国内第三款采用大众全新EA211系列发动机的车型。新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排 放标准，可能是国内最清洁的发动机，此外EA211在结构上有利于成本控制。 EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机将不会出现在Rapid的引擎盖下。至于变速箱方面，全新桑塔纳的5MT和6AT变速箱也在Rapid上得到沿用，而双离合变速箱则不会出 现。

 编辑点评：作为斯柯达旗下的一款全新车型，斯柯达Rapid给我们的感觉就是简洁明快、时尚硬朗，车身比例很谐调。小编很看好这款车，一方面是因为它有“型”，另一方面就是上海大众斯柯达五年在华优良的市场口碑；我们有理由相信它有足够的实力赢得年轻消费者的目光。

【网上车市南通站讯 】近日，编辑从南通长江众达汽车销售服务有限公司获悉，斯柯达新推出的车型昕锐展车现已到店，可进店赏车试驾，目前昕锐已全面接受预订，订金5000元，先订先提。感兴趣的朋友不妨关注一下。斯柯达旗下全新紧凑型家轿Rapid将在今年4月18日正式上市，新车被定名为昕锐，沿用全新桑塔纳的动力总成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可选，目前其预售价在网络中被曝光，新车的预售价区间为7.98万-10.98万元。

 昕锐定位界于明锐和晶锐之间，是斯柯达旗下一款全新的紧凑型车型。昕锐不仅完美传承了百年斯柯达家族产品优势，在动力操控、驾乘空间、配置等方面均有出色表现，更是第一款采用斯柯达全新设计语言的车型，造型清新时尚，令人耳目一新。

 外观上，斯柯达昕锐的长宽高分别为4501mm*1706mm*1469mm，轴距达到2603mm，超越了同门师兄明锐的轴距，这也使同级别对手甘拜 下风，整备质量为1160kg。相比海外版Rapid，国产版本在长度上增加了18mm。昕锐的车身侧面简洁、硬朗，富有雕塑美感，车身在腰线和后翼子板 处都使用了犀利的线条，精湛的制造工艺与最新的水晶切割设计理念由此可见一斑。

 内饰上，斯柯达昕锐的内饰和新桑塔纳的 内饰也是十分相似，采用上深下浅的配色，材质和做工也十分出色。昕锐的方向盘采用了四幅式造型，全新车标点缀其中，整体的质感和手感都非常好。仪表采用了 斯柯达一贯的黑底白字白针设计，在显示和功能方面也和新桑塔纳也是十分相似的。同样取消了水温表、燃油指示也改为电子显示。昕锐的中控台有着浓郁的大众气息，笔直的中控台饰板以及矩形空调出风口设计和新桑塔纳极其相似。媒体区域，昕锐选用了与新桑塔纳、POLO一样的RCN200型机头，可以提供包括USB、AUX和SD卡插槽在内的多种外接功能，实用的蓝牙免提功能自然少不了。

 
      储物空间上，昕锐的表现比较出色，前后排车门均配有容积可观的储物槽，中央扶手区域设计了多个储物空间，后排中央扶手并未配备杯架，但前排座椅靠背处的储物袋也显得足够使用，完全满足一家人出行需求。

动力上，斯柯达Rapid将与全新桑塔纳、全新捷达共享动力，继其后成为国内第三款采用大众全新EA211系列发动机的车型。新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排 放标准，可能是国内最清洁的发动机，此外EA211在结构上有利于成本控制。 EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机将不会出现在Rapid的引擎盖下。至于变速箱方面，全新桑塔纳的5MT和6AT变速箱也在Rapid上得到沿用，而双离合变速箱则不会出 现。

 编辑点评：作为斯柯达旗下的一款全新车型，斯柯达Rapid给我们的感觉就是简洁明快、时尚硬朗，车身比例很谐调。小编很看好这款车，一方面是因为它有“型”，另一方面就是上海大众斯柯达五年在华优良的市场口碑；我们有理由相信它有足够的实力赢得年轻消费者的目光。