2009-3-10 0:37
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这是一款被寄予了很高期望的车,曾经的1.6取得的成就对于他来说并没有多大意义,1.8排量的全新推出能否成就天语系列的又一次成功,还是未知。要想在1.8这个黄金排量上赢得一席之地,价格的定位会是主导因素,如果预计13万左右的售价被确定,面临着的新天语的考验将不仅仅是0.2个排量的压力。希望新增配的硬件能助新天语取得傲人成绩。
一、外观部分:
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全新天语是小改款车型,整车外形并没有太大的改变,车身上增添了不少饰件,使得这款新车看上去更具CROSS的风格。对于时下的年轻人来这未尝不是一个好的改变。
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灯光通过折射光芒闪耀,尾部设计饱满,洋溢时尚气息,既提升车身的辨识性,更增加车尾的整体安全性和运动感。
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新天语SX4的雨刷为传统双无骨雨刷设计。不过主驾驶侧的要较副驾驶一侧的长出许多。
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全新天语SX4的尾部变化:前部和尾部保险杠位置配备了镀铬银色装饰件,车尾配备了扰流板。车体侧方的VVT标识十分醒目,在整车尾部带有“1.8”的标识可以很直接的与1.6L车型区分。
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贯穿大半个车身的防擦条更进一步的将CROSS特性显露。
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新配四轮碟刹,16寸铝合金轮毂能提供可靠的稳定性和良好的抓地性。保证行驶的安全性、操作稳定性、舒适性和节能经济性。
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备用轮胎为原尺寸大小备胎,这到是个大方的配置。
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按键开启后门,带液压支持,后门的开口距离适中能够很方便的存取物品。
二、 车门部分:
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车门拉手颜色和车身颜色相同,拉起力度适中,拉手上的免钥匙智能系统可以让你在接近车身一定距离后自动开启。
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车门两侧均有胶条密封,防震和隔音的效果都非常不错。作工也比较细腻,没有明显的粗糙感。
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车门上上与车身内部颜色一致,整体效果不跳跃,部分采用了真皮质地,缝合处均匀。
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车门上各个功能键的阻力适中,没有松垮感,手感也比较强。驾驶员一侧的车窗为一键式。
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这里存放物品的设计主要是应对一些书稿纸张什么的,不过小编还是很轻松的将一瓶饮料放置其中。
三、中控台部分:
运动型白色背光组合仪表尽现高精显技术,照明亮度可四度调节,跑车式转速表刻度设置,让你轻松掌握行车状况。
仪表台虽为塑料材质,但并不生硬,作工也还算细致,工具箱的空间较大,存放物件方便适用。
中控部分各按键和旋钮手感舒适,无松垮感易于操作。只能恒温全自动空调系统操作特别方便。
6英寸全中文触摸显示屏可以省掉驾驶员不少时间,DVD导航系统的增配更是让驾乘者路途无忧。
方向盘两侧的控制杆作工非常精细,丝毫感觉不出塑料材质的粗糙。
四、驾驶员功能区:
三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格,方向盘材质为真皮包裹,使用中手感非常舒适。
方向盘可上下调节,可以满足不同驾驶员的需要,调节阻力适宜,无需费力就可以上下调整。
多功能方向盘上有音控按钮,驾驶员可在行进中很方便的进行调节。
手刹距离适中,档位控制杆真皮+金属材质,档位清晰。
新天语的离合、刹车、油门踏板都采用橡胶材料包裹,不仅可以起到防滑的作用,也使驾驶员的触感更加柔软,免去了生硬的金属感觉。
五、前后座椅类:
全新天语SX4的前排座椅采用六向调节模式,座椅两侧的包裹性也比较舒适。
整车座椅的面料采用透气性很好针织/真皮材料,红黑双色的搭配,看上去运动感十足。前排座椅靠背还带有“SX4”的刺绣标识,俨然一副WRC赛车座椅的风范。
全车周密保护,提供前座双SRS安全气囊、前座侧SRS安全气囊、侧窗SRS安全气囊保护措施。
后排未见空间出风口和点烟器,这也算是一个小小的遗憾吧。
后排座椅的空间非常理想,腿部和头部都有着不小活动余地,并不显两厢车的狭小。
手动调节的后排座椅放平时,车内空间立马得到一个巨大的提升。存放空间上丝毫感觉不出这竟是一款两厢车。
M16A发动机具有高效率、高扭矩、低振动、低油耗的特点,追求具有平滑感和直线感的良好音质。具有优秀的静肃性。
全新天语SX4 1.8L则搭载出自铃木M系列发动机平台的M18A发动机,最大输出功率为96kw,最大扭矩170 N•m,手动款和自动款的最高车速分别达到190km/h和188km/h。值得一提的是,新车采用VVT连续可变气门正时技术,在90km/h等速状态下的百公里油耗仅为5.8L和6.0L,大大低于同级车的油耗输出。
上海铃德汽车销售服务有限公司
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