【网上车市宜昌站讯 】2009年，我们看《变形金刚2》、《冰河世纪3》、《2012》和《哈利波特与混血王子》，那时荷尔蒙带领着思维，如脱缰的野马一样，恣意驰骋。2013年，我们看《致青春》、《北京遇上西雅图》、《西游降魔》，这时马不停蹄思考的，是生活，是人之初。这不是回归，而是一条4年的青春路，来到了驿站。

同样，在这4年里。雪佛兰科鲁兹，完成了从0-80万车主的积累。尤其是在换代盛行的2012年，月均销量稳守2万大关，单一车型年销量居第三。

这张叫“青春”的信用卡，4年累计“信用额度”80万。将来，没有额度上限。这卡，刷不爆。

纵观科鲁兹降世这4年，没有铺天盖地的广告，也没有出位的营销，更没有不惜割肉，发动价格战。2009年，科鲁兹一诞生，雪佛兰就为它物色好了将来的主人——如今已是社会中坚力量的80后。科鲁兹的自我定位，就是新生代性能中级车，走的是情感路线，用了4年，把“梦想之车”这种情感上的交流和认可，逐渐在目标买家之间，修筑起一条关于梦想和奋斗的纽带。用年轻人喜欢的方式，鼓励他们不空想不迟疑，有梦就要出发。即便生活的压力带来顾虑，但在通往梦想的道路上，科鲁兹以重新唤醒着他们对梦想的渴望，教会他们年轻，必须敢闯！ 

 这辆三厢轿车，已然不止代步移动工具那么简单了。它可以是大黄蜂的小兄弟，是忠诚和勇敢的化身。它可以是米勒《越狱》路上的好帮手，情义高悬热血男儿。激情过后，它化身“11度青春”和“青春感恩记”，还有筷子兄弟“老男孩”。这4年，车主队伍逐渐庞大。科鲁兹在长大成熟，那些80后，同样也经历着人生的蜕变。一路上的每个路口，科鲁兹不曾错过。将来，也不会。   

根据雪佛兰的调研，购买掀背两厢车的人群最看重外观，其次是性能，最后是操控。而这前三方面，恰好都是科鲁兹掀背版的强项。三厢科鲁兹卖得这么火，首先得感谢设计师把外观打造得这么完美。两厢少了一截，配上饱满刚毅的车屁股，整车的气质和三厢截然不同。要谈性能和操控，科鲁兹把WTCC的冠军拿到手酸都好几年了，因为没对手没劲，都动了不想玩下去的念头。普通躯壳下，可有纯正的赛道基因。“还有三厢车积累的群众基础、品牌好感和口碑。”吴冰不忘补充，“而且，科鲁兹掀背版的动力会更生猛给力，载人和载物的空间也会更大。当一个市场门庭冷落时，就该想一想路是否走对了。只有选择多，有竞争，市场才会健康成长，逐渐壮大。科鲁兹掀背版不怕和新福克斯竞争，两家联手把两厢车市场做大做强，大家好才是真的好呢。”

新福克斯的精致，科鲁兹掀背版的阳刚。如按性别来分，正好凑一对“两厢男女”，看着毫无违和感。在销售策略上，新福克斯的“一车多卖”，科鲁兹很有意“拿来”——成家的选三厢，单身的选两厢。但如果你想留住青春的尾巴，科鲁兹是你的不二之选。

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