网上车市
官方指导价：16.98-22.88万
级 别：SUV 油耗：4.59L /约0.35元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最满意的是油耗和可靠性。市区开特别省油，油耗也比起燃油车非常有优势。目前跑下来一箱油能跑个1000公里出头，像我们这种家用代步以及上班通勤的车主每个月一箱油基本上绰绰有余，平均4L出头的油耗每个月油费也花不了多少，家用养车压力很小。而且丰田这套双擎技术很成熟，车子开着特别省心，没出过啥小毛病，购车还送了小保养，在4S店只要出工时费的钱就行，后期保养也不贵。
要说不足，主要在内饰和隔音上。内饰摸起来质感一般，少了点档次感。另外跑高速的时候噪音比较明显，速度上来后风噪、胎噪都听得很清楚，所以荣放这车还是在城市代步和正常的快速路开开比较合适。
入手荣放双擎精英版跑了700公里，整体体验很省心，完全适配家用通勤需求。 内饰是丰田实用风格，用料扎实、操作顺手，没有多余设计，用着省心。 整体来说，这台荣放双擎是称职的家用通勤伙伴，省油好开、稳定性强，就是少了这几个实用配置稍显可惜，日常家用很推荐。
配置上相比豪华版缺少了电动尾门，360全景影像这些，虽然有探野版，但是我完全不考虑，因为都是4S加装的。不过精英版有几个小遗憾：没有车顶行李架，少了点SUV的野性；后视镜缺少电动折叠和加热，冬天雨天使用不便。
油耗省心：双擎市区5L左右、加92汽油，日常通勤用车成本低。 空间实用：后排地台纯平，后备箱容积可观，家用载人载物、露营置物毫无压力。 整车可靠性高：三大件成熟，保养便宜，后期用车故障率低、保值率高。
内饰用料廉价，大面积硬质塑料，内饰质感差，缺少档次感。 整车隔音偏弱，高速风噪、胎噪突出，车速过百车内噪音明显。 车机智能化一般，反应偏普通，功能丰富度比不上自主品牌车型。
就在望牛墩居家过日子，平时上下班、接送小孩、买菜走亲戚。这车省心好养活，只加92油，东莞天热天天开空调油耗也不夸张。底盘离地高，雨季镇区小路积水、坑洼随便过。车身尺寸适中，老小区车位不大，停车很顺手，家用踏实靠谱。
2.0自吸动力偏肉，满载一家人去周边乡镇爬坡提速慢。原车隔音一般，跑快速路胎噪风声明显。车内储物小格子偏少，零碎杂物没地方摆放。
年后开始看车，因为是换车，对于车辆的要求更多的是性能和油耗，当然能兼顾我想要的外观那也是再好不过，于是从各大品牌的20万左右的SUV里，进入决赛圈首当其冲的就是荣放，这款车型的口碑，大家也是有目共睹的，皮实，耐用，性能稳定，这是我最满意的点
因为之前开的都是比较灵活的小车，城市代步好开好停，一把方向就过去了，换了荣放之后，很明显的对于空间把握不太好的我，需要好几把方向才能进出自由，车身有点太大，让我感觉有点吃力，也许开的时间长了就好了吧
李超10条评论
孟宪慈53条评论
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