网上车市
官方指导价：24.98-32.58万
级 别：SUV 油耗：5.82L /约0.45元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
1834人参与评分
空间特别大，油耗特别低5分开起来很斯发，没有一点顿错的感觉。很满意
20多个的车连天窗和行李架都没有，隔音效果也很一般，发动机声音有点大，但可以接受。
作为一名宝妈，自从家里多了个小家伙，出门就跟打仗似的。以前开的小轿车，塞个婴儿车都费劲，更别提再带玩具、换洗衣物这些了。跟老公一商量，干脆换了辆汉兰达。开了一阵子，来跟你们唠唠真实感受。 开着真不费劲。 别看这车大，方向盘挺轻的，转弯掉头也不累。最怕那种一踩油门就窜的车，孩子在后排容易晃。汉兰达起步挺平顺，轻轻给油就走，稳稳当当的。倒车嘛，我加装了360影像，虽然车身大，但屏幕里看得清清楚楚，地库停车心里有底多了。 油耗是真的省。 以前老听人说SUV是油老虎，还有点担心。结果市区加高速混着开，百公里也就6个油出头。周末带娃去郊游，加一箱油能跑好久，算下来比想象中省钱多了。老公都夸我会选车。 空间是真够用。 当初特意选了5座精英版，就是看中后备箱大得夸张。婴儿车直接扔进去，旁边还能塞两个行李箱、一堆玩具和零食。最得意的是去苏州的时候，放了个便携充气床，孩子玩累了躺后面睡，空间还绰绰有余。爸妈偶尔坐后排，也说腿能伸开，不憋屈。 说两个不太满意的地方。 一个是提速慢，有时候需要超车什么的，得考虑下后车的距离了。还有就是新车味道挺大，散了快一个月才好点。对气味敏感的人可能会难受，我是买了炭包又天天开窗通风才扛过来的。 最后总结一下。汉兰达挺让人安心的，好开、能装、不费油，没啥大毛病。如果你也拖家带口，正在看第一台SUV，这车挺稳当的，不后悔。
就是提速有点慢，偶尔超车时得考虑后车的跟车距离
我对汉兰达双擎最满意的就是品质和耐用性了。 汉兰达整车用料扎实，开起来沉稳扎实，小毛病少，可靠性高。 另外，丰田的混动系统是久经市场验证的了，三大件稳定耐用，长期使用也依旧省心。 这么让人放心踏实的一台车，是我最满意的了。
目前我对汉兰达双擎不满意的地方就是新车的内饰异味比较明显，刚提车时塑料味、皮革味偏重。 目前，我经常开窗通风。 这点影响了我的用车体验。
非常满意的一款车，外观长在我心尖上，内饰也还行，中控是我喜欢的按键加大屏，很满意。
暂没有最不满意的地方，等我后续慢慢发现吧。
大5座空间，后排乘坐宽敞舒展，后备箱容积大且规整，家用装载与出行都很实用。双擎混动油耗经济，日常通勤与长途自驾都省油，用车成本低，续航表现出色。丰田混动系统成熟可靠，故障率低，保值率高，长期使用省心放心。底盘调校舒适，滤震柔和，行驶平稳，乘坐体验好。车机升级明显，15.6英寸大屏搭配8155芯片，操作流畅、反应快，互联功能齐全，日常使用便捷顺手。全系标配主动安全配置，防护全面，家用安全感足，整体均衡耐用。
内饰用料偏普通，大面积硬塑料质感廉价，档次感不足。动力调校偏保守，起步与中段加速偏平顺柔和，缺少爆发力，高速超车信心一般。高速行驶时风噪、胎噪较为明显，急加速时发动机噪音偏大，静谧性有待提升。部分实用舒适配置缺失，入门版本配置偏低，同价位里性价比不算突出。车漆偏薄，轻微剐蹭就容易留下痕迹。底盘舒适性有余但支撑性一般，过弯侧倾较明显，操控性偏家用舒适取向，驾驶乐趣不足。
全系提供官方APP权益：2.00万
张亚京2条评论
盛田肸173条评论
佟浩258条评论
10224图片
外观
内饰
VR看车
对比
0
收藏