网上车市
官方指导价：15.97-22.47万
级 别：中型车 油耗：6.42L /约0.49元/km
官方合作 安全便捷
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从赛纳到508 银灰色实车比图片好看 车辆行驶时的底盘反馈和转向操控像是车身吸附在地面，运动模式的转向像是在手直接转动前轮，加长后尾没有累赘感，快速变道车身姿态非常棒
车身整体气压调节有点问题，关门后车身的排气百叶窗气流排出有问题，导致未开窗和车门在车门铰链第三道限位时关门，门无法以很轻的力直接关闭，车门的本有厚重质感无法体现。
外观方面，508L的外观真是没得说，一眼看到那猿牙式的日行灯就觉得特别配炫，不管白天黑夜都很有辨识度。车身的线条很流畅，前脸的设计既有冲击力又不失优雅，尾灯的狮爪造型更是让我觉得特别有性。整台车看上去就是那种运动感和高级感并存的感觉。
空间不大不小，在B级车里算是中规中矩，我觉得足够用，后排座椅坐深有点不足，但一般我老婆坐后面也够用，A柱有点低趴，上车得稍微注点意。
外观还是很抗打的，我比较喜欢新款的外观看起来更俊美一些。当然老款的也很帅，但是买东西嘛，买新不买旧。
没有想到尾灯并没有得到很大的改变，跟上一版一模一样，没有把网友的欧版尾灯意见听进去。
最满意的是508L的外观设计和底盘性能。
后排头部空间偏低，感觉比较压抑。销售介绍说，B级车考虑造型和风阻系数等一些标准，普遍都低，我对此了一下，确实也是。长度宽度都没问题。
高速油耗5.3，市区油耗7.2，总体油耗还是满意的
噪音大，高速110，车身，方向盘抖动，怠速发动机抖动，飞轮皮带盘偏摆严重，新车半月，第一次上高速就遇到这问题。联系厂家，回复全系都这样。脸都不要了
何鑫77条评论
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张亚京85条评论
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